[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part39 (1002ﾚｽ)
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650(1): ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/06/29(火)11:35 ID:sxqEjVX0(1)
>>633
もう10年くらい前だが、パナのプレスリリース
https://news.panasonic.com/jp/press/data/jn111101-1/jn111101-1.html
パワーモードでは節電しない、オートで4%の節電なので、アシスト弱に切り替えるタイミングを早くしたのでは
アシストを4%とか7%減らしても人間には減ったとは感じられないでしょうが
652: ツール・ド・名無しさん [] 2021/06/29(火)12:06 ID:zm+LtAaL(1/2)
>>650
ありがとうございます
ロングは常にエコナビなので
7％弱めるのがエコナビの本来実現可能な低下量で
出だしや登り坂を検知（どうやってるのかな？）した以外だけ低下させると
均してみれば4％弱まるぐらいになるってことなのでしょうね
アシスト量減ってるのは分かりますよ疲れますから
本当ならパワーモードで常時アシストで居たいところですが
バッテリーがホントに早くなくなるのでそうも行きません
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