[過去ﾛｸﾞ] 【韓国】 円安の恐るべき効果・・・現代自動車の株価は２日に１０・３６％暴落、３日も２％以上下落©2ch.net (425ﾚｽ)
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52: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:07 ID:+xk0TnPP(1) AAS
韓国へ旅行してる日本人の顔を見たら現地人と同じ顔で思わず笑ってしまった
53: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:08 ID:vLCiZl2A(3/3) AAS
２日、３日の株安はＭＥＲＳのせいだろう
54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:08 ID:Yd6TcneL(1/2) AAS
>>39
お前は何を言ってるんだ？
ウォン安にしようとしている為替介入をアメリカに怒られてるだろ。
韓国が日本のような無制限の金融緩和をしないのは、韓国の経済規模では紐なしバンジージャンプの自殺だから。
つまり今度はウォンの通貨暴落になるから出来ないだけ。
55: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:08 ID:CRZPiZQA(1) AAS
安売りだけの粗末な製品と自分で認めたわけだ
56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:09 ID:/K7aYLNJ(1) AAS
いい加減、円高に依存するのやめろや
せめて対ドルで考えろ
57: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:10 ID:+gLfTuw9(1) AAS
また円安ガ〜とか言って
他人のせいばっかりにするのか
58: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:10 ID:JyOR/uo9(1/5) AAS
問題の本質は韓国の、いや世界中にいる韓国人の評判だろ？
各地の韓国人もしくは韓国系の振る舞いが、国や企業のイメージを落としてんだよ。
Korean自体が差別用語になってるような民族性に、未来は無いよ。
59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:12 ID:8ncfgMhr(1) AAS
なんで日本のせい？
60: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:12 ID:G1399kiM(1/2) AAS
円安のせいだけにしている韓国に未来は無い
円高のボーナスタイムの間に技術や信頼を高めず
ウォン安だけに頼ってで商売していたツケが
今になってまわってきたのだと、なぜ思わないのか…
61: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:12 ID:ZOLSwIHv(1) AAS
為替操作できない国際環境を自ら作り出した自称先進工業国・韓国。
62: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:13 ID:EsuuplKV(1) AAS
>>1
韓国の皆さんは民主党時代の超円高の時、日本企業の不振を超円高のせいだなんておっしゃってましたっけ？
63: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:13 ID:wWTm53Os(1) AAS
>>1
円安を言い訳にしてるんじゃねーよｗ
64: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:14 ID:Yd6TcneL(2/2) AAS
>>45
それもさ〜、今までずっと日本のドル箱産業を丸パクリ&値下げ戦略だけで成長してきたからなんだよね。
価格でしか競争優位性が無い商品を作ってきて、後発の中国に同じことされて困窮している。
さらに一時の感情論で為替安定の生命線だった日本との通貨スワップを切らしたのも自業自得。
日本人に嫌われてしまうと、どうしようもないよ、あの国は。
65: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:14 ID:8us9+ZOq(1) AAS
日本車装ったメッキが剥がれただけだろうが。
日本と韓国の区別がつかないような国民の地域で一時的に売れたが、
日本製と韓国製のレベルが全く違うことが周知されつつあるってことだよ。
66: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:15 ID:TP8e5Kel(2/3) AAS
まあ韓国もアメリカ様のお陰で外貨も稼げたことだし
以前より裕福になれてよかったじゃねーか
67: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:16 ID:U9N1a502(1) AAS
ウォン・円相場って。間のドル無視ﾜﾛﾀ
68(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:16 ID:MtooS37r(1) AAS
鄭夢準氏「もしFIFA会長に選出されればFIFAの組織としての透明性を高めたい」
2chｽﾚ:mnewsplus
69: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:17 ID:cAgdjfjG(1) AAS
株価の下落まで、チョッパリガー かよwww
70: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:17 ID:JyOR/uo9(2/5) AAS
国や企業に基礎体力がありゃあ乗り切れるよw
71: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:17 ID:/kwyF46h(1) AAS
円安って言っても、前の水準に戻っただけじやん
めちゃめちゃ円安っていう程の水準じゃねーよw
72: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:17 ID:+MBzl2nW(2/2) AAS
>>68
コント全開だなｗ
73: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:18 ID:TP8e5Kel(3/3) AAS
ホングダァイもF1サプライヤーになってブランド力をアップさせたほうがいいぞ
F1ワークスって名前だけでヨーロッパでも売れるようになるからさ
F1に行け
74(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:18 ID:cJBmyTvQ(1) AAS
北米での自動車って、現地生産だろ？
そんなに円相場関係あるのか？
75: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:20 ID:odYqLKUI(1) AAS
円安関係ないんじゃないかしら。
76: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:21 ID:JyOR/uo9(3/5) AAS
今が悪い原因より前が何故良かったのか、冷静に客観的に分析してみたら。
そして、日本とか抜きにして、己の純粋な力量を認識してみたら？
感情の排除が出来たらだけどw
77: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:22 ID:9k7daetX(1/2) AAS
そりゃKEWASAKIのバイクを真顔で誇らしげに日本製って言う国が有ったりするもんな
78: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:22 ID:9CF/edtl(1) AAS
現代自動車って本社が京城にあるというだけで、株式の大半は外国人に買われて
しまっているので、南鮮の社員が頑張って働いても海外の株主に配当金として富が
吸い取られてしまうんだね
本当に哀れです
79(2): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:22 ID:V0klz+V4(1) AAS
スバルはともかく三菱は海外でなにが売れているのか。
80: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:23 ID:HB74KBS8(1) AAS
日本弱い
韓国強い
マンセーw
81(2): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:24 ID:8ZOVNbe/(1) AAS
韓国製品が売れない事に円安関係無くね？
82(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:27 ID:ICwktuLm(1) AAS
韓国の景気が良かったのは日本の与党が親韓政党で円高を放置したせい。
83: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:27 ID:NmUfFmLk(1/4) AAS
>>1
チョン＝日本人観光客２２０万人ニダ
日本からの訪韓はトランジット約１５０万人＋在日の帰省＋ビジネス＝約１７５万人
トランジット客＝観光客と捏造するチョン
84: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:28 ID:QTBcLCa0(1) AAS
チョンは絶滅するべき
85: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:29 ID:JyOR/uo9(4/5) AAS
この狭い日本市場で何でこれだけ多くの日本車メーカーがいて、そして生き残ってこれたか？
そりゃ、各社独自のこだわりや技術があるから。
それを支持するユーザーがいるから。
現代に何がある？他には真似出来ない現代ならではって、何がある？
そもそも基礎体力や技術の部分で、何で現代が海千山千の日本車メーカーに敵うと思えるわけ？
86: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:30 ID:P9VB7G4X(1) AAS
日本車って現地生産してないの？
ドイツの車メーカーとは競合してないの？
円安を無能経営陣の免罪符に使うのやめたら？
87: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:31 ID:j4vs8I4c(1/11) AAS
>>74
部品がけっこう行ってるでしょ
タカタであれだけの騒ぎになったし
88(2): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:32 ID:NmUfFmLk(2/4) AAS
>>82
日本民主党の円高誘導で１ドル７０円台へ（家電業界編）
↓
日本企業＝数十万人のリストラ←日本の大卒就職率は最低レベルへ
韓国企業＝数十万人の新規雇用←サムスングループは従業員が約４７万人へ膨らんだ
↓
安倍政権誕生＝円高是正←サムスンはリストラ＋日本の大卒就職率は９７％以上へ回復
チョン政党＝日本民主党
89(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:32 ID:z2gqSIWL(1) AAS
>>3
ホタルに失礼だよ。
カンコクだけに最後っ屁、でよくね？
90: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:33 ID:3xxtPa9O(1) AAS
民主党政権以前の状況に戻りつつあると言うことか。民主党と言うのは国家国民を犠牲にして韓国のために尽くして来た。
今更ながら腹立たしい。心の底から憎む。
91(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:34 ID:j4vs8I4c(2/11) AAS
根本原因は
古い三菱デザインをこねくり回しているひょんでエンジンと
さらにはひょんで自動車そのものと
もっと言えば韓国の産業構造全体が
賞味期限切れになりつつあることにそろそろ気づけ
気づいたら何とするか、諦めろｗ
92: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:36 ID:DM81WOii(1) AAS
アベノミクスと言われだした時から
こうなることは分かってた
何も対策をしてこないとかどんだけ無能なんだよ
93: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:36 ID:G1399kiM(2/2) AAS
。o （ >>81円安とでも言わなきゃやってられないニダ）
. ∧∧
__ < .,;;;> ＜オヤジ、酒おかわり…
＿__|__|⊂ :;;ヽ＿＿
＿＿＿（＿_;;;）＿＿
￣￣￣ ∪∪￣￣
94: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:37 ID:NmUfFmLk(3/4) AAS
>>91
正解
現代の自動車＝中身は１０数年前の三菱自動車＋外装だけチョン製（雨漏り）
海外の修理工場＝三菱との合弁で部品は三菱が提供
95: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:39 ID:KDvsmm2v(1) AAS
円安が問題なんじゃなくて、日本をパクった産業構造だからもろに影響受けるんだろ
日本を真似ずに独自の産業を育てておけばこうはならなかった
96: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:40 ID:PcIiXzv3(1) AAS
価格しか魅力無いのに年間800万台も作りやがって資源の無駄だな全く
97(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:40 ID:/JTzl+y7(2/2) AAS
http://livedoor.blogimg.jp/defugon/imgs/b/7/b77a94ec.jpg
こんな のしイカになる現代車なんか誰が乗る。
98(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:41 ID:lvHxgVD4(1) AAS
チョンモンジュンだからだろ
キムヨナのスポンサー
99: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:41 ID:NmUfFmLk(4/4) AAS
>>81
対ドル
日本円＝１００円→１２４円
韓国ウオン＝９８０ウオン→１，１１０ウオン
ドル高
先物（現在値）
1.00 米ﾄﾞﾙ (USD) = 124.449 日本円 (JPY)
1.00 米ﾄﾞﾙ (USD) = 1108.4 韓国 ｳｫﾝ (KRW)
100(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:42 ID:JyOR/uo9(5/5) AAS
おまエラ、技術はパクればいいと思っている。
そうして今までやって来た。
でも、行き詰まったねw
身動き出来ないねw
決定的な何かが足りないねw
101(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:42 ID:gxd6+sVD(1) AAS
>>17
トランジットも含んでるって話だよ。
乗り換えだけ。
102: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:44 ID:nWTKpHKg(1) AAS
>>88
まったくあの政党は、どこの国ための政治をやっていたのか・・・。
悪意を持った帰化人が増えると、簡単に国を乗っ取られる危険性があることを、思い知らされたよ。
103: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:45 ID:KRygDM5f(1) AAS
>>101
トランジットでも金が落ちるから困ったものだ
104: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:45 ID:aBRS/2iG(1) AAS
>>98
モンジュンは現代重工、自動車とは関係ない。
もっとも重工は赤字でさらに悲惨だがｗ
105: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:45 ID:0nGMNfiD(1) AAS
>>17
おまえ、バカかよ。韓国への外国人観光客の数だよ
106: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:55 ID:pKB+IHJM(1) AAS
韓国からゼロサムのゲームを仕掛けつつ、
「一番近い国ニダ」「歴史問題ニダ」と日本に配慮を迫ってきたのが今まで。
日韓関係配慮なんて日本に何の得もない。損するだけ。
息の根を止めちゃえ。
107: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:55 ID:RZtFnc1h(1) AAS
売上も利益も上がってるけど
108(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)10:57 ID:PRJ8P8Gs(1/2) AAS
>円安の恐るべき効果は、海外市場で日本の自動車メーカーと価格競争を繰り広げる現代自動車の不振にはっきりと表れている。
現代自の5月の米国での販売は前年比で10.3％減少した。そのショックで現代自の株価は2日に10.36％暴落し、3日も2％以上下落した。
へ？？？
日本車買う層とヒュンダイ買う層は全く違うだろｗｗ
勝手にライバルだと言ってるだけで日本車は品質
ヒュンダイは乞食用の安物として売ってるだけ
ヒュンダイ買った奴は日本車買う余裕なんてねぇだろ
109: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)10:59 ID:G/FhuXEV(2/2) AAS
>>100
幾らパクっても水車みたいに500年以上経っても結局実用化出来なかった物も有るからなｗ
110: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:01 ID:AwXGxY2R(1) AAS
漢江の奇跡から漢江の蜃気楼へ！！！歴史を勉強しなさい！
111: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:05 ID:iCSWg3hC(1) AAS
せっかくの通貨高なのにワイン文化がないせいであんまり恩恵受けずに日本酒とか日本のビール飲んでそうだなｗｗ焼酎で割ってさｗｗ
112: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:06 ID:X9GANR0r(1) AAS
アメリカでヒュンダイが売れまくってたが為替で価格がどうのと言うのとは別に「二度と買わん」層が出てきた？
113(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:06 ID:PRJ8P8Gs(2/2) AAS
>>17
日本人だけじゃ無くて中国など全部の観光客数だぞ
これからＭＥＲＳで観光客は激減するだろうけど
中韓ＦＴＡで内需企業も中国の安物攻勢で死ぬしトンスルはもういつ経済的に破綻してもおかしく無い状況
慰安婦なんかに労力割いてる暇なんて無いのにねぇ
114: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:10 ID:j4vs8I4c(3/11) AAS
先に死ぬのは韓国の自動車部品メーカーだろうと思う
BtoBはシビアだからね、コストと価値のバランスが崩れたらユーザーが雪崩を打って逃げる
ひょんでも背に腹を換えられなくなったら韓国メーカー見捨ててジャトコやドイツメーカーからの購入を増やすだろ
115: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:10 ID:A39KtEWm(2/2) AAS
パンチョッパリが、ヒュンダイの自動車を買わない
ってのも一因だろ？www
116: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:12 ID:rLNMnmmb(1/3) AAS
日本での販売数ならともかくアメリカなどの海外市場で円安の影響とかほとんど
関係ないのに何騒いでるんだろ？日本の輸出は円安でもあまり伸びてなくて受け取る
輸出代金の米ドルが円換算で増えてるだけなんだけど。
117: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:12 ID:mlsPI6LA(1) AAS
>>88
民主党以前の自民党も
為替政策には関心なく
日銀のデフレ政策を放任してた
為替政策が国の浮沈を左右するということを
実行して見せたのは安倍が最初
願わくは、安倍後の宰相も為替政策に充分な関心を持って欲しい
118: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:12 ID:j4vs8I4c(4/11) AAS
>>113
> 慰安婦なんかに労力割いてる暇なんて無いのにねぇ
苦しいからこそ慰安婦に時間を割いているのかも知れん
1億円×20万人＝20兆円の賠償金を政府が一括受け取りﾆﾀﾞとか妄想して
119: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:12 ID:CiMKCTFx(1) AAS
>>20
え？ストしてたってゲームしてたって事だろう？w
120: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:15 ID:Gs4XhUCR(1) AAS
バーナンキＦＲＢ前議長、韓国経済に厳しい指摘 為替制度にも苦言
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150603/frn1506031140001-n1.htm
「製造業の輸出中心の経済では韓国経済の規模を維持することは難しくなっている」
韓国メディアによると、５月２７日、ソウルを訪問して金融フォーラムに参加した
バーナンキ氏はこう述べて、韓国経済の問題点を指摘した。
・・・
米国に続いて日本や欧州が量的緩和政策を実施、通貨の供給量が増えることで
結果的に通貨安となり、ウォンは独歩高の状態となった。
製造業の輸出依存度が高い韓国だが、サムスン電子や現代自動車など主要企業が
減益に見舞われた。輸出額は今年１月に前年同月比０・９％減だったのが、月を
追うごとに減少幅が拡大。５カ月連続減となった５月はついに同１０・９％減と
なった。輸入の減少幅が輸出よりもさらに落ち込んでいるため貿易収支は黒字だが、
「不況型黒字」の状況は鮮明だ。
・・・
またネットメディアの韓経ドットコムによると、バーナンキ氏は為替制度についても
「日本や欧州などは変動為替制度だが、韓国、中国などは管理された為替レート政策を
実施している」と言及した。
・・・
米財務省は４月に議会に提出した報告書で、韓国が不透明な為替介入を繰り返して
いると批判、国際通貨基金（ＩＭＦ）も「通貨を実態より安く誘導している」として
いるが、バーナンキ氏も同様の見方をしていることが分かった。
しかも皮肉なことに、そうした介入も効果は一時的で、かつての米国、そして
現在の日本や欧州の量的緩和の大波を受けてウォン高に押し戻されているのが現状だ。
121: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:17 ID:ssGGIUdo(1) AAS
>>2
自国民から財閥憎しで不買運動が起こってたからなｗ
普通の国ではありえんよ
122: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:18 ID:2qgke8Hj(1) AAS
アメリカは、
そこそこ景気が回復基調だから、
もはやチョンダイの車は必要とされなくなっったんだよ。
金融システムも正常化して、審査基準も適正化されたから、
誰にも彼にも与信を与えるニダ！というウリナラローンも通じない。
つーか、金融危機後にチョンダイが提供したオートローン、
本当に帰ってきたんかい？
不良債権化してないか？ ああ、簿外債務にしているから
決算ではケンチャナヨってｗｗ
123(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:18 ID:O+A70TRe(1) AAS
いっそＭＡＲＳに感染して謝罪と賠償狙いに走りそうだな
124: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:19 ID:XN6Ex6vJ(1) AAS
逆に考えると円高のメリットがどれだけ大きかったかってことですよね。まあたぶん彼らは
円高でのメリットは考えずあれはウリナラの実力ニダなんだろうけど
125: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:20 ID:j4vs8I4c(5/11) AAS
>>123
現代自動車も殺すほどの猛威なのか？MARSって
126(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:21 ID:YDWmk4BY(1) AAS
>>89
最後っ屁したら臓物ぶちまけてしまったﾆﾀﾞ
127: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:23 ID:Ep2N02Kd(1) AAS
ヒュンダイって間の悪いことに一兆円くらいの自社ビル建てるんだよな？
一気に傾く事ありえるよ
ブランド力も技術力もないからどこも助けてくれないだろうしこれから大変だね
128(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:28 ID:j4vs8I4c(6/11) AAS
だいたい、同サイズの車をトヨタより2割安く売ろうって言うビジネスも出る自体が無理があることに気づけ
コストはさほど変わらんだろ
昔マツダが低迷していた頃、ファミリアの生産コストはカローラより高いのにカローラより相当安くしないと売れないといわれていた
そのマツダは国内生産比率が高いので民主党主導の円高時代に最も影響を受けたがなんとその一番苦しい時代に
歯を食いしばって商品を磨き上げ、設計・生産方法の大改革を成し遂げた
今ではトヨタがハイブリッドを携えて提携を申し込むほど独自の技術を確立している
いっぽう、ひょんでは大枚の手元資金を本社ビル用地に．．．．
129(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:30 ID:Bf3Bkp1e(1) AAS
技術開発費がVWやトヨタの五分の一では勝負にならないだろう。
130: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:30 ID:n2QCQfRu(1) AAS
燃費捏造して訴えられたからだろ。
131: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:32 ID:FHSZDvtw(1) AAS
なんでもかんでも円安のせいにしてる
だからダメなんだよ
132: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:33 ID:j4vs8I4c(7/11) AAS
>>129
けどマツダが潤沢な開発費を持っていたとは考えられませんぜ
要は使い方と知恵ではないかと
開発費も結局は何割か飲んじゃうからね
133(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:35 ID:PUciYt+O(1) AAS
民主党政権が続いてたら日本もこんな感じだったんだろうな
134(2): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:36 ID:RX/2dNgn(1/2) AAS
カナダだとヒュンダイやキア乗ってるのはフィリピンや韓国系の移民、もしくは若年層
アメリカも同じだと考えると景気よくなってそういう層がもっといい車買えるようになったのではないかな
135: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:37 ID:j4vs8I4c(8/11) AAS
>>133
日本はｳｫﾆｬｽがー、韓国がー
とは喚かなかった
136: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:38 ID:94+JA5PQ(1) AAS
>>128
欧州で、ディーゼルも好調ですね、マツダは…
137: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:38 ID:VOYElN3+(1) AAS
>>134
在日も買ってやればいいのにw
138(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:38 ID:j4vs8I4c(9/11) AAS
>>134
在米韓国人はトヨタ、ホンダが昔から大好き
コリアタウンに行くとよくわかる
ひょんでは殆ど見かけない
139: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:39 ID:0NC0mPgu(1) AAS
ネットで評判が増幅してるんかもな
トヨタ以外のちょっと変わった日本車買おうぜ
みたいな流れあるんかな
140: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:40 ID:GfPOoy9c(4/4) AAS
両 班 の 『 円 安 ス ケ ー プ ゴ ー ト ！ 発 動 』
141: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:41 ID:ilW8eLgS(1) AAS
あれ？
在コはよく自国通貨が高くなるのが誇らしいって言ってたのに・・・
なんで株価下がってるの？在コ教えて〜！
142: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:41 ID:dnHUoh+a(1) AAS
つーか、円安でも日本で売って無いんだから無関係だろ。
143: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)11:45 ID:RX/2dNgn(2/2) AAS
>>138
カナダだとコリアンタウンでよく見かけた
チャイナは日本車かたまにドイツ車でホンダ好きが多かった印象
144(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:46 ID:x/Yb25tU(1/2) AAS
大半のメーカーが増えたか微減なのに
ヒュンダイだけ10％の落ち込みｗｗｗ
米韓FTA結んでホルホルしてた輩はどこに行ったんだか
145: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:48 ID:Q95mvh6m(1) AAS
FTA結んだから現代は売れなくなったんだろ
もう手遅れニダ
あきらめろ
146: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:51 ID:eyA6DU7m(1) AAS
130円安までいっちゃえ
お父さんも間近
147: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)11:56 ID:C//xFLkH(1) AAS
>>144
だってあれ、米国車と北米産の日本車を韓国人に買わせるためのFTAだし。
148: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)12:04 ID:+EUnj1mQ(1) AAS
>>28
マスターベーションだったんですね
149: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)12:05 ID:k25zviFs(1/3) AAS
今ごろかよ。たぶん、相場関係ないぞ、それ。
150: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/04(木)12:10 ID:FbSETTqK(1) AAS
> 海外市場で日本の自動車メーカーと価格競争を繰り広げる現代自動車の不振にはっきりと表れている。
自動車のブランド評価でウリナラは全く評価されてないニダって昨日記事出てなかったっけ？
151: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/04(木)12:12 ID:2IBXpmhe(1) AAS
ドル高なだけだろ
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