【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (673ﾚｽ)
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381: (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/11(金)11:26 ID:0pvaJarU0(1/4) AAS
６． 連続投稿・重複
重複スレッド
同じ事象・人物に関するスレッドは、個々に多少の違いがあっても原則的に削除対象になります。その場合、立てられた時期・時間、１に書かれている内容、レスがどれだけついているか、という優先順位で総合的に判断します。
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382: (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/11(金)13:19 ID:0pvaJarU0(2/4) AAS
で、こちらのスレを浮上
390(1): (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/11(金)23:30 ID:0pvaJarU0(3/4) AAS
>>387
＞オフ会と言ってもただの飲み会
そりゃそうでしょう？それ以上に何を望むんですか？？？
そもそも坊さんにファンサ必要かいなという話。
鉄道アイドルでどんどん売っていきたいしおねるにファンサが必要なのは当然であって
坊さんはアナリスト。まずは分析からの動画制作が最優先であってアイドルちゃうんやが。
しかもオフ会、早々と満員御礼となったそうで。無視ではないね。
次の日の大会への誘導も兼ねてるわけだし。
それにしてもうるさいモンスターカスタマーやなあ。カスハラの域やで。
391(1): (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/11(金)23:33 ID:0pvaJarU0(4/4) AAS
なんなら坊さん月２回ライブしとるし。しおねるちゃんはしてくれてるんかいな？？？
あんたいっつも「誰かと比べての話」しかできへんね。
394(1): (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/12(土)11:38 ID:ssRRRs/o0(1/5) AAS
>>393
ライブって、ああそっちのライブか。「ライブ配信」と言えばよかったね。
そらそやろ、アイドルなんだし。あんたが言う通り
＞坊さんとは活躍の幅が違う。
そのまんま。で、あんたは還暦が迫ってるおっさんの坊さんにも 鉄道アイドル になれと？？？
ドタキャンの件は「多数出てくれー！」なんでしょ（）
前にも言ったけど、飛び入り大歓迎の乗蔵方式ではない、定員区切ってある効果があるので出ないよ。
にしてもなんでそこまで部活にも執着するのかねぇ？
もしかして檀家層って鉄ヲタだけだと思っていやがりますか？？？
なんなら鐵坊主チャンネルの視聴者層は、一般の鉄道系チャンネルの中でも非鉄ヲタ、
たとえば鉄道、交通系に実際務めている人や、自治体の交通政策担当者が多いチャンネルなんやが。
それらの層によって支えられてるチャンネルやで。
398(1): (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/12(土)15:40 ID:ssRRRs/o0(2/5) AAS
坊さんと社不のあなたとでは、大きな大きな差があるけどね。
まず社会的に問題なく適合しているからこそ、Youtuberとして銀盾も持ち、
本も出版し、各地に呼ばれ、そのために一時帰国もし、オフ会しても人も集まる。
あなたにそれだけの社会適合能力がおありとでも？？？
行動があなたの意に沿わない、ただそれだけで社不と大差ないと論じてもねぇ..的は全然射てない。
１万人いたら、9999人までが社会に適合してる判断するよ。
アタマおかしい人は、まれには存在するから。ヘンな拘り大杉。
モノ差しが自分中心でしかない。客観的視点が一切ない。
「自分がこう思うから、みんなもこう思うに決まってる」これがそもそもの間違い。
誰も帰国しろにも賛同してないし、部活を聞きたいとも思ってないのがなによりの証拠。
で、それをさも自分が多数派だと言わんばかりに、やれ視聴者が、やれ鉄道ファンが、
と主語を馬鹿デカくしてるだけ。そりゃ社会不適合者だわって納得できる。
人に何かを望む前に、まずは自分が社会不適合者からの卒業頑張れ（）
社会不適合者のファンでも持たなければ大きくなれないしおねるちゃんがかわいそうだよ。
400(1): (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/12(土)18:27 ID:ssRRRs/o0(3/5) AAS
しおねるちゃんが社不だとか悪口ヤメナー
で、レコ大なんかと銀盾と比べてなんの価値があるん？という謎。
もうカテゴリちゃうやん。坊さん別に歌ってみたもしてないし曲も出してないぞ（）
著名出版社、とかいう謎括りつけないとほぼ年１ペースで出版してるのを下げられないだけだし、
日テレやHBCなどは企業ではないんか、なるほどねえ。
それとやれ傍観だ、やれ現地取材しろとは言うが、現地にいって素材撮りして動画作ってるやん、
という大前提。今度の一時帰国でも事前に何を取り上げたいかプランを立てて素材撮りすると思われる。
そんな状態にやれファンサービスもしろとなったら、できる動画のペースは週１、できて週２やで。
動画の編集作業のこと、まったく頭に入れてないのとちゃいますか？？？
いちいち要求が過大すぎるて。それだったら誰か似たような作風の、もっと登録者数の少ないYoutuberに
「現地取材した動画を制作してくれ」と迫った方がよくないか？帰国する必要のない人ね。
坊さんにいちいち固執する理由がわからへんわけよ。
たぬきの言葉を借りれば登録者５万は１％相当だと言う。
したらば銀盾持ってる人は0.1％或いはそれ以上の上澄みやで。
ちなASD持ちが日本の人口の約１％相当だってよ。よかったね希少種で。
401: (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/12(土)18:45 ID:ssRRRs/o0(4/5) AAS
サイレントマジョリティーも馬鹿デカ主語やな。「笛吹けど踊らず」状態やん毎度毎度。
マジョリティーがあるなら、もうそろそろ何人かの人間が具体的に行動に移すべきやと思うが。
404(1): (ﾜｯﾁｮｲ d101-114T [60.102.186.18]) 07/12(土)22:10 ID:ssRRRs/o0(5/5) AAS
＞ユーチューバーなんて、社不と大差ない、社不であるのを開き直って活動している奴ばかり
からいきなり社不度の高低の理屈出してくるのおかしくない？その理屈で言えば坊さんも社不度低いな。
講談社から出版できないのは、坊さんの問題より「鉄道趣味がニッチなだけ」ちゃうん？
講談社の鉄道関連書籍みたけど、図鑑か小説かしかないけどね？
で、日テレは企業ではない、と？HBCの話は無視ですか？？？
＞俺は坊さんが日本の鉄道に乗りまくった動画が見たいわけで、他の人では代用出来ない。
だから理由になってへんて。なぜ坊さんでなければならないのか。固執の理由未だ謎。
さて、今日のライブでは帰国しろって話題出るかな？
サイレントマジョリティーがあるそうだから、誰かが話題にしてもよさそうなものだけど（）
406(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/13(日)10:36 ID:4CjgUbyQ0(1/5) AAS
>>405
昨日の坊さんのライブは見た？
鐵坊主、週１になるみたいよ。暇は今の頻度だけど。
407(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/13(日)10:52 ID:4CjgUbyQ0(2/5) AAS
阿部と方向性が違うのは、シンクタンクがどうかではなく、推進派の阿部には乗っかれないって話でしょ常考
宮脇の本は鉄道叙述、鉄道随筆であって言ってみれば小説に類する「読み物」。学術的要素のない本。
スキルアップは意味不明。HBCともども「声が掛けられていること」こそが重要。あなたの言う
＞自治体や企業からは呼ばれてないし、 にかかってる。
で、結局坊さんに固執する理由は未だわからず。
なんなら自分は鐵坊主が乗り鉄動画作るようになったら、観るのをやめる。
そんなん冗漫で見てられない。尺も長くなるだろうし、内容も薄まる。
410(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/13(日)15:16 ID:4CjgUbyQ0(3/5) AAS
うーん、やはりライブ配信みてないんだな、檀家ではない、と。
鐵を週１にする理由、というかそもそも週２にそた理由は、銀盾がかかっていたことがあり、今は銀盾
持っちゃったから、それ以上無理をする必要はない判断。撮って出しの暇と違って、編集作業がネックになってる。
これはやれ乗り鉄だ、やれ現地取材だしたらますます負担になるわけであってその手法では解決しない。
＞今のように自宅でウンチク垂れる方が面白いと感じるのか？
これに関しては自分はそうだし、現実問題北陸新幹線など、何度こすっても再生数が取れるネタがあるから、
という判断をしている。先の３氏がなぜ挙げられたかというと、みな鉄道を題材とする割合が減少している
ことによる。故にレッドオーシャン化の話になってる。
Youtubeの動画を観る前の情報として伝えられることは、タイトル、サムネイル、あとは動画の尺。
この３つであり、坊さんは尺が長すぎて、を敬遠理由と考えている。また鉄道系、或いは
鉄道趣味人口そのものの現象衰退を示唆しており、鉄道系Youtuberの過渡期を実感している。
そのなかで尺に言及するということは、当然省力化も考えているわけで、やれ現地取材の頻度を増すとか、
やれ乗り鉄している内容も入れるとか、あなたの望む主旨とは真逆の方向性を進む方向性として検討をしている、
ということになる。
だから言ってるのよ。ライブチャットで意見出ししたら？って。
昨晩の回は、帰国してほしいんだったらそれを具申するいいチャンスだった。
結局檀家視聴者から「帰国を考えた方が・・・」とは一言も言われていない。
誰もそんなことは必要としていないの。
417(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/13(日)23:42 ID:4CjgUbyQ0(4/5) AAS
>>416
それもやはり昨日のライブで言及があった。
銀盾は得たけれども金盾にはあまりにも遠い（それを目指す気もない）と。
あなたの言う一流であればよくて、あなたが望むタモリみたいになるなんてことは
露ほども考えてはいないわけで、それはその人の生き方、考え方の部分なので
あれこれ言う必要はないってことなんだよね。
ライブの「話のレベルが低すぎて」ということだが、これも坊さんは言及してて
結局のところ下世話な話の方が再生数はコンスタントに稼げる、と。
ブラタモリのような高尚な内容には興味を示していないし、
また、高尚なモノとなるとライブに来る檀家のようなレベルの低い
（とあなたが指摘している）人を置いていくことになる。それを望んではいないということで
これはあなたと坊さんのベクトル、方向性の大きな乖離なんだよね。
418(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/13(日)23:46 ID:4CjgUbyQ0(5/5) AAS
そもそもにおいて、坊さんの気持ちを代弁している、と言い張るのであれば、
たとえ内容が低レベルであろうとライブで直接本人の思いを聴く
それがなされていない代弁は、代弁にすらなっていないと思うべき。
本人そのものの発言を聴き、それを咀嚼しないことには、それは本人の意思ではない。
ただただ単に、自分の求めたい思いを「代弁」と詭弁を弄してるだけとすぐに見破られるのよ。
421(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/14(月)12:12 ID:rO8ZMMP40(1/3) AAS
>>419
＞動画の中で坊さんの気持ちを読み取っている。 って
＞登録者数20万は目指すべきだろう。 は単なるあなたの願望であって気持ち汲み取れてないじゃん？という。
ブラタモリがそんなに好きなら、坊さんに頼まずNHKに頼んだ方が早いのでは？
それともあなたが坊さん動画の製作費でも拠出してくれるの？
俺たち檀家でって、あなた檀家じゃないじゃんか？なんといっても
＞俺はライブ配信は見てないよ。だって話のレベルが低過ぎて、付き合ってたら時間の無駄。
あなたが「付き合ってたら時間の無駄」という内容を話してる人たちこそが 檀家 なんだから。
そりゃあなたの言うことが檀家内で賛同の輪が広がることは微塵もないよ。
424(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/14(月)13:55 ID:rO8ZMMP40(2/3) AAS
>>423
そもそもなぜにタモリの後任が坊さんなんだ？という謎。フツーにタモリがやればいいし、お歳だというなら
六角精児とかでもよくない？みたいな。テレビ業界的には坊さんはあくまでユーチューバーでしかなく
キャスティングは普通にないでしょ？
ライブの参加人数はもっと多いんだけどそれは本題ではないから置いといて、言いたいことは
あなたの「帰国しろ！」「乗り鉄になれ！」という発言は、あなた１人が声高に言っているだけ。
１／全檀家の意見であって、まあそれは坊さんがどうするか判断すればいいだけなんだけど、
重きを置くべき意見ではないってことね。あくまでも１／全檀家。
「心の読み取りができてる」と言っても、ライブでは坊さんはあなたが言うようなことを発露してないんだから
単なるあなたの「強い願望でしかない」わけで、坊さんがそれに従う必要性もない。
なにもマストでないのよね。それをマストだと言い張るからおかしくなる。
「鉄道を愛する者」と言ってるけど、坊さんの考え方は「鉄道はあくまで交通手段」。別に乗り鉄でもないよね。
まず取り上げたい題材を考え、素材を集めるために鉄道を利用する、という「手段的利用」。
あなたの言う「帰国して日本の鉄道に乗りまくれ！」は、乗り鉄趣味の中で題材を探す手法だから、
そもそも論として坊さんの動画の制作方法と噛み合ってないんだけど。
なんなら暇は堅実に回ってるから、もしかすると暇の方が増える可能性すらある。
鐵を週１にするってことは、今までより現地取材を減らす、ということでもあるし。
なんというかあなたの発言は解像度が低い。「そんなこと坊さんが思うか？」みたいなね。
坊さんの考えを識るには、坊さんの発言を直接聴いた方がより解像度は上がるし、だからライブという手段があるし、
それを「付き合ってたら時間の無駄」というなら、坊さんのことはよく理解できてないと言わざるを得ないよね。
433(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/14(月)19:42 ID:rO8ZMMP40(3/3) AAS
とにかく、という言葉は「思考停止しました」って言葉なんよね。だから
＞今の状態では、坊さんは専業ユーチューバーとしてはやって行けない。 というのは、
「ぼくちゃんの言うこと聞かないヤツはバチがあたれー！」的な、幼児的な呪いの言葉。
話を総括して聴いていると、やれすぐ20万を目指せ、やれブラタモリみたいな動画を作れ、
やれ帰国だ、やれ乗り鉄で旅をしまくれだと、要求水準が見合ってないのよ。
なんなら自分の思いがなにも届かずにグチグチ言ってるだけに見える。
一つ何かが叶ったら、要求がますますエスカレートしそうな勢い。
帰国一つ取っても、さまざまな調整が必要になるよね？奥さんの仕事のこと、お子さんの進路のこと。
買った住居のこと、その他いろいろ。簡単ではないし、それをさも一夜でできるような要求水準が
「そもそもにしてあなた家計営んでます？」って疑問に思う。独身の発想なのよ。
それとあまりにも鉄道に比重置きすぎ。鉄道への貢献？貢献が必要な意味が解らない。
鉄道は単なる輸送手段でしかなく、なにかの目的、たとえば乗り鉄をバリエーション豊かに楽しむために
置いておくべきモノではない。
これからの社会は急速に萎んでいく、今ですら衰退、閉塞感が蔓延しているのだから、
日本はもっともっと手じまい、コンパクト化を進めていかないと、将来負担はどんどん過大になる。
個人的には、大量輸送が見込めなくなった路線から、どんどん手段を小さいものに置き換えなければならなくなる。
その時に「鉄道への貢献」という思想、考え方は、間違いなく我が国日本の足かせになると思うが。
443: (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/15(火)14:30 ID:ZYahjzhS0(1) AAS
社会不適業者どころかガチの犯罪者です、対戦ありがとうございました。
ストーカーとは特定の人物にしつこくつきまとうこと
外部ﾘﾝｸ:bousai.nishinippon.co.jp
446(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/16(水)07:55 ID:iVDKObg70(1/5) AAS
あなたストーカー規制法の規制対象ですよ、と教え諭しても理解のできないキッズがいる件について（）
449(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/16(水)12:31 ID:iVDKObg70(2/5) AAS
>>448
ストーカー規制法にプラスして信用毀損罪、名誉毀損罪が問われそうだね。
この８か月の書き込み全部見てきた方がいいよ。たとえば>>419とかね。
ストーカー規制法は「対象者が嫌悪感を抱いたら」の時点で成立する。
また「（内容含む）繰り返し行為」の有無が問われることになり、
動画コメントについては、その動画にまつわるコメントになるので
内容の繰り返しには当たらない。全くの見当違い。
さらに439のコメントの通り
＞俺は若い女性しかストーカーしないから、
あなたはつきまといの常習者。
外部ﾘﾝｸ:kusatsu.vbest.jp
452(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/16(水)17:10 ID:iVDKObg70(3/5) AAS
ストーカーの定義（443より）
ストーカーは、「特定の人物につきまとったり待ち伏せたり、嫌がらせ行為をする人」です。こういった行動を取る
前提として、特定の人物への好意があること、また好意がかなわず恨みの感情に変わってしまったという背景もあります。
誰しも好意を寄せる相手がいてもそれを伝えられない、伝えても成就しなかったという経験はあるでしょう。
ストーカーは相手への異常な執着心や支配欲を持っていることが多く、「好きという気持ちが抑えられない」
「自分を受け入れてくれなかったことが許せない」という理由からストーカー行為に及びます。
そして、行動に歯止めが利かずどんどんエスカレートしてしまい、警察沙汰になったり、最悪の場合
命に関わる事件を起こしたりしてしまうのです。
（再掲）ストーカーは相手への異常な執着心や支配欲を持っている ことが認定の前提なわけで、
蔑視がマストではない。帰国しなかったらいずれユーチューバー廃業とかいうコメントは、
「俺と交際したら幸せになる、なかったらお前は不幸になる」と宣いつつ交際を迫るのと同様。
交際なのか帰国なのか？の違いであり、異常な執着心、坊さんの行動を支配する欲で言っているのは変わらない。
このしつこいつきまとい行為に対して、坊さんが拒絶感を持っているかどうかが法適用の成立要件となる。
自分でもわかっているのでは？動画内コメントやライブチャットで言うのはマナー違反だと言ってるよね？
それはSNS等、つまりは掲示板も含むインターネット内でやる分にはおんなじこと。
456(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/16(水)21:54 ID:iVDKObg70(4/5) AAS
自分はよかれと思ってしている。こわいですなあ。
今は参院選の時期なので、たとえば「参政党の言っていることは正しいことなので投票を勧めている」
これも勧めた本人はよかれと思ってしているわけ。
それに対して参政党に投票する人もいれば、参政党の考えに賛同できないから投票しないという人もいる。
投票しなかった人を責めることはできないよね、本人の考えによる、本人の意思による判断だから。
同様に。帰国しろ！と言ってる人に対して、帰国をしない人がいるのも本人の判断。
それに対しああだこうだ言うのは、参政党に賛同できず投票しなかった人にああだこうだいうのとおんなじ。
選挙と同様、当然にして「本人の判断、本人の意思が尊重されるに決まっている」という話ね。
閑話休題。
「帰国しろ！」が本人による自慰行為だというならそれでいいんじゃない？
自慰行為ということは別になんの拘束力もない、ゆえに帰国を強制力もなく強制されることもなく、
それは坊さん本人の意思、判断によってなされるべきで、帰国しないことも意思として尊重されるべき。
これが強制力を持つというなら自慰行為ではなく、強制わいせつ罪のような扱いとなるね。
457: (ﾜｯﾁｮｲ 0b01-w+4x [60.102.186.18]) 07/16(水)22:07 ID:iVDKObg70(5/5) AAS
ライブチャットではない、動画コメントではないとしながら、
世界中の誰しもが見れる公衆環境であるインターネットの世界の中である掲示板、
誰しもが見れる環境の中でセンズリこいてるんだから、十二分にギルティだと思うけどね。
466(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3901-whon [60.102.186.18]) 07/22(火)12:59 ID:31EbFLOC0(1/2) AAS
マニア、つまりは鉄道偏執狂の皆様方が問題行為を起こしているんだろうから、
そういった人たちは鉄道会社から見ても癌だろうなあ
となると対応策としては、マニアの皆様がこれ以上増えないように施策を打つ、
たとえばイベント数の減少、大幅削減なんかは考えてもいい手段だろうね。
良い関係を築くって。あなた方は聞きやしない、「これをやれ！あれをしろ！」って
妥協点もないじゃん。そんな平行線で終わることが分かり切った話し合いだなんて時間の無駄ですよ。
475: (ﾜｯﾁｮｲ 3901-whon [60.102.186.18]) 07/22(火)23:36 ID:31EbFLOC0(2/2) AAS
>>473
そうだな、北海道知事叩きと登録者、再生回数増だけに夢中になってて鉄道がお留守になってるあのチャンネル
477(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3901-whon [60.102.186.18]) 07/23(水)22:56 ID:J/PMUQsi0(1/3) AAS
鐵坊主
説明 ・・・・
鉄道と地方経済に関わる様々な事象などについて解説。
福岡市の動画は実によい内容だったと思う。現地取材だなんてあの程度の素材で十分。
鐵坊主の登録者は、鉄道偏執狂だけでなく都市政策担当者（それらの層にとっては
鉄道とはあくまで輸送手段の一つでしかない）が多いと思うので。
鉄道とは元々そういうもの。バス、航空、船舶などと同じ、単なる交通手段の一つとして取り扱うべきもの。
479: (ﾜｯﾁｮｲ 3901-whon [60.102.186.18]) 07/23(水)23:11 ID:J/PMUQsi0(2/3) AAS
COも帰国もいらんね
480(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3901-whon [60.102.186.18]) 07/23(水)23:14 ID:J/PMUQsi0(3/3) AAS
むしろなんでいると思えるかが謎でしかない。
説法って、内容は「いかに鉄道を社会的に活用したものに有機的に結びつけるか論文」に対する
講評とかその後の付随の話で
別に鉄道偏執狂を育成するための説法するわけではないわけだし。
486(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3901-whon [60.102.186.18]) 07/24(木)21:38 ID:G/wu90YC0(1) AAS
実は鐵坊主というチャンネルはドラゴンクエスト的な趣のあるチャンネルと思ってる。
ドラクエはウルティマとウィザードリィというそれまでの２大RPGのいいとこ取りをしつつ
たとえば既存のRPGであるウィザードリィファンからは評価の低かったゲーム
鐵坊主も鐵と名乗りながら実際の所、鉄道偏執狂を相手にしない、
ゲーム世界においてドラクエが為した「裾野を一般層まで拡げる」という意味合いこそが鐵坊主の存在意義なので
もっともっと鉄ヲタを置き去りにする路線を進む方が、チャンネル運営として正しい。
ブルーオーシャン戦略としても同様のことが言える。
495(1): (FAX! 3901-whon [60.102.186.18]) 07/26(土)10:08 ID:Uy7nHn+I0FOX(1) AAS
＞ローカル私鉄にとって車両の更新は死活問題。って
一般国民にしてみたら「知らんがな」って話で終わる。車両もまた同様。価値がある？
価値なんて微塵もわからん。それこそ偏執狂の間だけで盛り上がって外ではシーンという話。
FC-3Sとか、R32とかが何かって理解できるか？それと一緒。12系や211系なんて一般人は判別不能。
つまるところ、鉄道なんてその程度の価値にしか感じてないのよ一般人は。
大井川鐡道が明日廃線になろうが、鳥塚が路頭に迷おうが、99％以上の国民の生活には微塵も影響はない。
たとえばTDLのパスが明日から３千円値上げになる、みたいな方が、パイの大きさ的に重要問題だろう。
鉄道偏執狂の皆様はそうした、偏執狂のパイ、人口をあまりにも過大評価しすぎていると思う。
スーツや西園寺の登録者数を観ればそんなのは自ずと明白だろうに。
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