【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12 (790ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲ 332d-IkTf [101.128.231.135 [上級国民]]) 02/05(水)17:25 ID:6f2Fa5UP0(1) AAS
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↑ スレ立てで１行ずつ減るので、
スレ立て前にコピペして３行にしてください。
鐵坊主
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
暇坊主
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
旅坊主
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
前スレ：【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11
2chｽﾚ:train
※乗蔵スレとを行き来して暴れる方がいるようなので、IPフルチンにしました VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2: (ﾜｯﾁｮｲW 2315-GhTB [240a:61:4212:77a5:* [上級国民]]) 02/05(水)17:58 ID:MiMVrlaA0(1) AAS
本スレ
【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 12
2chｽﾚ:train
3(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7501-u052 [60.124.183.225]) 02/06(木)01:49 ID:EN5kZFF40(1/7) AAS
決着ついたみたいなので浮上
>>1乙
4: (ﾜｯﾁｮｲ 7501-u052 [60.124.183.225]) 02/06(木)03:10 ID:EN5kZFF40(2/7) AAS
前スレ979より
＞鐵坊主より暇坊主の方が制作が楽みたいな考えでは視聴者は面白くない。
＞とにかく大事なのは現場取材なのだから、坊さんは早急に帰国を決断せよ！
ワイの見立て、坊さんの登録者層って鉄ヲタより交通行政担当層（元、現役問わず）の方が
かなり多い気がしてる
前スレ979で言ってる視聴者というのは（自分含めた）鉄ヲタということであり、
坊さんはアナリティクス解析できるので今度試してみたらよいかもしれない
鉄ヲタに受けそうな動画と、交通行政担当者に受けそうな動画と、その再生数を比べてみるとかね（強制ではない
5(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1568-IA8r [240a:61:32d3:e612:*]) 02/06(木)06:04 ID:bmuv2brl0(1) AAS
>>3
鐵坊主スレとは別のスレに鐵坊主スレの設定方法についての提案
が書きこまれただけだったこと
が確認されただけ
したがってこのスレはやはり論外
6(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7501-u052 [60.124.183.225]) 02/06(木)09:12 ID:EN5kZFF40(3/7) AAS
論理的反論すんでますが
2chｽﾚ:train
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