マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その44 (515ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
361: 02/11(火)11:47 ID:iTPoRuRa0(1/4) AAS
思いますが例えば、「湘南新宿＆上野東京ラインは、例えば高崎線や脇を走る埼京線などの遅延があると、全体がグチャグチャになる。
対して青梅線と中央線は、どちらか一方がダイヤ乱れても分離運転して、影響は最小限に抑えられる。
362: 02/11(火)11:54 ID:iTPoRuRa0(2/4) AAS
これは中央線と青梅線は一応は別系統なのに対し、上野東京ライン湘南新宿ラインは、高崎線宇都宮線と、東海道線横須賀線がほぼ一体化してるから起きてしまう」
みたいな回答だったと思いますような記憶
363: 02/11(火)11:59 ID:iTPoRuRa0(3/4) AAS
ではなぜ、西武池袋線の遅延時は、
本来、西武線の池袋（地上の池袋）に来ないはずの、
東急電鉄の車両が西武線池袋に来たりするんですか？
地下鉄専用列車を地上池袋ゆきにする、しかも東急東横専という他社車両、
そんなことしたら余計に運転整理が複雑になり、かえって遅延が長引きませんかあ？
365: 02/11(火)12:06 ID:iTPoRuRa0(4/4) AAS
西武線どころか当然、東急電鉄のダイヤにも影響し、まわりまわって（めぐりめぐって）東武東上、副都心線、細かいこと言うなら、みなとみらい線にまで遅れが波及しやすい非効率な運転整理だと思いますがねえ
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