[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第24工程― (515ﾚｽ)
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63: 2022/06/02(木)17:50:34.53 ID:7VtLlUVN0(1) AAS
目立房ざっまあああ

外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp

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224(1): 2022/10/05(水)06:19:55.53 ID:L0U4MzFG0(1) AAS
おバカ山

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398: 2023/04/12(水)20:03:53.53 ID:6SgkWk3n0(1) AAS
VVVFの仕様を決めるのはメーカーじゃなくて鉄道会社だから

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405(1): 2023/05/21(日)19:51:05.53 ID:aZoV0kwO0(1) AAS
>>401
和田岬はキハ35＋キクハ35の各500番台では？
20m級2両編成でエンジン1つ駆動軸１つだったんだな
電車で言えば1M7T相当だからよく走れたものだわw
とういか国鉄形気動車は1M3Tが基本だったんだよな
のろかった訳だわww
キハ32は国鉄末期にエンジン以外流用品で済ませたコストカット車だね
後に併結するトロッコ客車にキクハ32の番号が与えられた

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502(2): 2023/11/15(水)20:04:08.53 ID:pNMo2Tn50(1) AAS
遠鉄も新型を投入するって言ってるしここに来て各メーカーから地方私鉄向け電車が出そろってきた感？
（なお買える事業者があるとは言わない）
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp

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505: 2023/11/16(木)21:02:36.53 ID:2+sd4GyC0(1) AAS
>>504
> >>502
> 遠鉄は日車だろ
だから「出そろってきた」って言ってんだが

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