Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ (7598ﾚｽ)
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785(4): ◆ESPAyRnbN2 2009/09/30(水)16:20 AAS
前原、前原、雨でも前原
＜東証＞ＪＡＬが持ち直す 「国交相が15時から会見」で期待感
（14時35分、コード9205）持ち直す。後場中ごろから再び強含み、きょう30日の高値である前日比４円高の
130円まで上げた。ロイター通信が14時過ぎ、「前原誠司国土交通相が15時からＪＡＬについて記者会見
する」と報じ、再建に向けた動きが加速するとの期待が広がった。〔ＮＱＮ〕
外部ﾘﾝｸ[aspx]:markets.nikkei.co.jp
前原国交相「ＪＡＬ自主再建は十二分に可能」 風評被害に憂慮
前原誠司国土交通相は30日午後、緊急記者会見を開き、経営再建中の日本航空について、鳩山由紀夫
首相に対し「自主再建は十二分に可能だろうと思っている。（国交相直轄のＪＡＬ再生タスクフォースが）
しっかりと10月末をめどに再建計画を立てる政府の方針は揺るがない」と説明したこと明らかにした。
国交相は記者会見を開いた理由について「風評被害というか、過度にＪＡＬに対する心配が広まりすぎて
いる。政府としてしっかり払拭（ふっしょく）しなくてはいけない」と説明。風評被害によって「万が一のことが
生じた場合は政府としてしっかり支援する。運航の支障や資金繰りに影響が出ないようバックアップする」
と述べた。〔ＮＱＮ〕 (16:02)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
788: ◆ESPAyRnbN2 2009/10/01(木)11:04 AAS
>>785
株をやらない（持ってないわけではない）私には分からないが、この程度で上がるのか。
ＪＡＬが続伸・前原国土交通相の会見で買い安心感
【経済ニュース】 V 2009/10/01(木) 10:38
日本航空（ＪＡＬ・9205）が続伸。
前原誠司国土交通相は海外の金融機関や旅行会社などでＪＡＬ航空券への保険適用や発券の停止を
検討する動きが出ていることに対応して9月30日に緊急記者会見を開き、政府として日本航空を支える
姿勢を改めて示したことから安心感が広がっている。
カラ売りが急増、需給相場の様相も呈しつつあるようだ。
ＪＡＬの株価は9時37分現在138円（6円）。（情報提供：ストックステーション）
外部ﾘﾝｸ[cgi]:news.searchina.ne.jp
889: ◆ESPAyRnbN2 2009/10/20(火)21:44 AAS
>>888
三光汽船の話があるから、クレジット払い拒否騒動が海外で起きた時、緊急記者会見まで開いて、
過剰に反応したのでしょうね>>785
千葉の知事は、まあ駄洒落も千葉県民を愚弄してますが、昨日の八ツ場視察でみんなで凄んだ後、
最初に国交大臣に出会った知事ということも考えれば、長野原町民も愚弄してますね。
安倍ちゃんの空気の読めなさが、可愛くみえてくる。
934(1): ◆ESPAyRnbN2 2009/10/25(日)11:24 AAS
>>933
Ｂ案は法的整理のＧＭ方式でしょうね。そのために、ひたすらデュー・デリジェンスしてきたわけで。
自主再建は可能>>785から、「飛行機が飛ばない状況をつくらない」になったのを考えても。
当然、法的整理になった場合、日航が身軽になって再スタートできる代わりに今の債権者、
例えば銀行は「会社更生法など法的整理になれば２−３％しか債権は回収できない」>>922そうで、
年金債権も大幅な削減を求められる。
そこまでＯＢ/ＯＧが見越した行動ができるかでしょう。
>>924は立法上、難しいですよね。
967(2): ◆ESPAyRnbN2 2009/10/27(火)23:44 AAS
金銭的には政府が、政投銀2316億円＋政府保証800億円。
金融機関が、みずほ760億円、三菱東京UFJ734億円、三井住友237億円、
＋緊急融資1000億円（上記政府保証付） 以上>>882
それらは、社更生法など法的整理になれば２−３％しか債権は回収できない>>922
これは年金が労働債権に見なされるため、受給権は強力に保護されている>>965からですね。
ただ、法的整理に移行した場合は吉田学校さんの指摘するとおり、三光汽船再びとなり、
前原が警戒する「飛行機が飛ばない状況」が起きる可能性があります。
ＧＭ型再建との見方が広がった際、クレジットカード会社がJAL航空券の発行を拒否する事態
（関連>>785）が起きています。
給油拒否、大げさな話ではないでしょう。
その場合に困るのは、日本経済であり、国民となると思います。
ナショナルフラグシップのプライドばかり残っているから困る。
（そのプライドを利用して、無い袖振らせてきた運輸族/国交省の方も悪いけど）
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