東海道・山陽新幹線307 (843レス)
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150: 08/19(火)03:51 ID:l356+sgX(1) AAS
これだけ異次元の収入・資本レベルにも関わらずN700Sの置き換え速度が今以上にならない理由はどれ?
?働き方改革や人件コスト高に伴い製造ライン側の要員確保が困難
?リニア建設に財政投融資を受け入れた以上、経営レベルに一定制限がかかる
?リニア建設リスクを含み、銀行融資を今以上に受けられない
?試運転など営業運転に向けた準備にかける社内のマンパワー、活用のスジが足りない
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