東海道・山陽新幹線307 (735ﾚｽ)
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1: 08/15(金)23:03 ID:ezkwjHKI(1) AAS
ただ願う 世界平和の 実現と
小田原豊橋 のぞみ停車
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです
同族嫌悪の自称愛好家（実質オタク）は生暖かく見守ってあげてください
荒らしに反応することも荒らし行為です
前スレ
東海道・山陽新幹線306
2chｽﾚ:rail
706: 08/29(金)20:57 ID:agr4CO+x(1) AAS
くっくっく、暇を持て余しすぎると人間壊れてトチ狂うという見本だな
常人ではありえない程のヒマと文字通り何もない空っぽの空虚を日々当たり前としていると
あまりにもクソどうでもいいことばかりしか思い浮かばなくなるようだ
マジクソどうでもいいことばかり考えてんじゃねえよ、妄想変態なりすまし人格分裂精神分裂クソ暇ジジイがよ
707: 08/29(金)21:53 ID:4K9+oMhm(1) AAS
私鉄だけで大阪→東京を目指していて、
豊橋駅で新幹線に乗り継ぐんだけど、
名鉄の紙の株主優待乗車券があってスマートEXで豊橋からの新幹線のきっぷを買ってある場合、
豊橋駅に新幹線連絡口て通過できる。
それとも改札外に出なければダメ？
708: 08/29(金)22:05 ID:oO8E+06X(1) AAS
私鉄だけでって言ってるのに新幹線に乗るとはどういうことなのか
まあJR東海も私企業ではあるけど
709: 08/29(金)22:52 ID:T2+azRAN(1/2) AAS
あれだけ大勢の利用者いるのに一人一人にいちいち挨拶なんてできるかよ
田舎のローカル線じゃないんだぞ
710: 08/29(金)22:52 ID:T2+azRAN(2/2) AAS
あれだけ大勢の利用者いるのに一人一人にいちいち挨拶なんてできるかよ
田舎のローカル線じゃないんだぞ
711(1): 08/29(金)22:54 ID:45+SfPSI(3/3) AAS
今日も糞スレは平壌運転
712: 08/29(金)23:11 ID:bLXd9LWk(2/2) AAS
>>711 北のことよう言うなあ
713: 08/30(土)04:05 ID:voIUD2w1(1) AAS
だめなのか？
714: 08/30(土)11:32 ID:FkZualil(1/2) AAS
そりゃスレチだから
715(1): 08/30(土)11:38 ID:AlTq/yFy(1/3) AAS
鉄道オタク「「平壌(ピョンヤン)運転」って書けば受けるだろうなあ」
笑
つまらないよ
716: 08/30(土)12:11 ID:FkZualil(2/2) AAS
おお、それならもっと面白い話題の一つでも出せや
文句だけなら誰だって言える
717: 08/30(土)12:15 ID:bWAmk2os(1) AAS
そりゃあんたみたいなやつを不愉快にさせるのが目的なんだから
つまらなく思ってもらえる方がいいだろ
718: 08/30(土)12:54 ID:AlTq/yFy(2/3) AAS
このスレはいつも的外れで面白くなくてわけのわからん妄想ばかりで常に不愉快なのは事実だね
719: 08/30(土)13:00 ID:AlTq/yFy(3/3) AAS
なんというか社会人と非社会人の埋められない格差を毎日このスレで見せられてる感じ
720: 08/30(土)15:26 ID:KP5R3Rdd(1) AAS
ヘヘヘ妄想してやがる底辺だな
という妄想を毎秒ごとしているんだろうな
721: 08/30(土)17:14 ID:cnaHZ4/c(1/4) AAS
札幌は日本のピョンヤン？
722: 08/30(土)17:18 ID:cnaHZ4/c(2/4) AAS
1975/10 札幌駅（日本の北朝鮮）
画像ﾘﾝｸ
1975/3/10 博多駅
画像ﾘﾝｸ
723: 08/30(土)17:54 ID:o656FDTC(1/2) AAS
非社会人だと50年前のことも昨日のことのように思えるんだろうな
724: 08/30(土)17:59 ID:GeCqQIek(1) AAS
>>715
わざわざ反応してるところにアホ丸出し園部爺さんの
知能指数の低さを感じちゃうね(ゲラゲラ)
725: 08/30(土)19:21 ID:CIRZQOca(1/2) AAS
トーカイファンて実はアンチなんじゃないかと思えてきた
気持ち悪さを感じるぐらいに擁護してヘイト向ける感じの
JR東海の運行管理にも経営にも興味を示さない（というか知らない）というのもそれなら理解できる
726(1): 08/30(土)19:30 ID:o656FDTC(2/2) AAS
読解力がないからそういう変な解釈をしてしまうわけだね
変な解釈というか願望的解釈というかとにかく自分に都合の良いような解釈をする癖がついてるわけだよ
727: 08/30(土)19:51 ID:CIRZQOca(2/2) AAS
>>726
君の具体性のないスカスカな文章に読解力は不要だが
自分の表現力不足を相手の読解力不足にすり替える小賢しさは相変わらずだね
728: 08/30(土)21:01 ID:fZkCFRK6(1) AAS
米原国設国営新幹線
敦賀米原間単線シャトル新幹線他線直通なし
JR滋賀県は関係なし
729: 08/30(土)21:13 ID:UuN6Psna(1) AAS
トーカイフンの知的レベルの低さは過去スレ見れば明らか
発狂してアホアホ負け犬の如く吠えるしか脳がない
これが俗に言うアホの一つ覚えって奴だね(大爆笑)
730: 08/30(土)21:42 ID:cnaHZ4/c(3/4) AAS
北陸に先越され、長崎に先越され、ラオスに先越され、インドネシアに先越され、インドにも先越される札幌チンカンシェンwwww
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民の劣等感ハンパないなwwww
731: 08/30(土)22:21 ID:cnaHZ4/c(4/4) AAS
モディ首相：「ドサンコの嫉妬半端ないみたいですね？」
画像ﾘﾝｸ
732(1): 08/31(日)01:06 ID:Zbjwh2pr(1) AAS
名古屋京都飛ばしの、のぞみ301号って運転士はどうやって交代してたの？
新横浜から新大阪まで2時間以上かかる
2時間以上の連続運転はダメらしいからどこかで交代する必要がある
かつて鶴橋〜近鉄名古屋ノンストップだった近鉄の名阪ノンストップ特急は中川短路線で30km/hの低速走行中に交代してたけどそれは低速だから許されてたらしい
後に国交省の指導が入って全列車が津に停車するようになってそこで交代するようになったけど
新幹線は走り出したら次の停車駅までほとんど減速しないから速度を落として交代する事もできない
というか交代のために減速するくらいなら素直に名古屋に停めて名古屋で交代すればいいし
謎すぎる
733: 08/31(日)02:06 ID:bbyL1v8Z(1/2) AAS
近鉄方式だったと思ったけどな
浜松あたりで車掌業務ヘルプ担当と入れ替わってたかと
国鉄時代はそうだったと聞いたことがある
734: 08/31(日)02:31 ID:rU/84Dln(1) AAS
>>732
名古屋を通過する時は70km/hくらいに減速してたからその時に交代してたんじゃね？
735: 08/31(日)02:42 ID:bbyL1v8Z(2/2) AAS
タブレット交換かよ
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