JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (878レス)
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577: 名無し野電車区 (ワッチョイ bfad-08wO [60.60.2.54]) [] 2025/09/08(月) 23:34:41.63 ID:kToc9uP80 >>574 JR西はまだまだ大量にある221系、JR九州は西九州新幹線問題が絡む783・787系をどうにかできないと厳しいな 名鉄は車体は新しいが機器流用の5000系をどうするか、南海は本線はなにわ筋線で置き換えても高野線がある 阪急は支線含め機器更新を本気でやれば不可能ではない、京阪は6000・8000系あたりが微妙といった感じか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/577
580: 名無し野電車区 (ワッチョイ 96f2-1yix [240d:1a:b55:2d00:*]) [] 2025/09/09(火) 01:48:09.80 ID:tqs71xqV0 >>577 JR西の221系や阪急の非VVVFで最後まで残りそうな7000系初期車も 10年後には年数的に両社の基準でももう全廃されててもおかしくない段階に達してる まあ両社のうち阪急はちょっときつめではあるけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/580
582: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0734-+PWy [240a:61:20f8:44b1:*]) [sage] 2025/09/09(火) 08:25:50.65 ID:+x6MIpsW0 >>577 Qの特急は西九州新幹線の動向に関係なく一定程度新車を入れないといけない段階なのに金欠で身動きが取れていない >>581 785ではなく789に廃車が出るならあり得ない話ではないな にちりんやきりしまは廃止するほどではないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/582
600: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0767-1yix [2400:4151:9860:e00:*]) [sage] 2025/09/09(火) 19:04:52.37 ID:0Vd/AymN0 >>577 見過ごされがちだけどJR西も新車は年100両ペースで入れられるだけの体力はあるからな 221系が多いって言っても5年以内に置き換えられるレベルだし、2020年代中にも国鉄型電車を一掃できる目途も立ってるだけに意外とそこまで難があるわけでもなく 名鉄もこのところ新車は年30両ペースで入れてるから検討されてる補助金があれば何とかってところでJR九州も直近の実績を考えると似たり寄ったりってところかな まあ、近鉄以外は案外何とかなるレベルだと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1755244149/600
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