JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (859レス)
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(3): (ワッチョイ 4331-BCpo [240a:6b:1210:3357:*]) 09/18(木)11:07 ID:h9NCMj3A0(1/2) AAS
例の長野は現場から聞いたけど某大学荒らしが言っている通りになってしまった。割合は新造3両18本+宇都宮日光6本+相模5本+房総5本+鶴見2本
新造と相模+房総でN600全部、宇都宮日光鶴見でN300豊田運用の8本で来年度から
ちなみに代替車も現車から聞いたけど相模は豊田E233系4両、房総は鎌倉E235系4両+鹿島線E131系新番台、宇都宮日光は小山E233系5両、鶴見はひばり活用と南武支線との一部共通化とのこと
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(1): (ワッチョイ 4331-BCpo [240a:6b:1210:3357:*]) 09/18(木)11:37 ID:h9NCMj3A0(2/2) AAS
房総も現場から聞いたけど来年にも京葉線直通4運用増(余剰3本+T71)、総武快速線直通6運用増(横須賀線区間6運用を上野東京ラインに振替)、京浜東北線2本を8両化した上で転属、鎌倉E235系4両拡大と成田線銚子口への松戸E231系5両3運用設定でC400は40本廃車。C600はH49の6両が1本幕張に来るものの来年3月改正後も全て残るとのこと
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