JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (854レス)
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140
(2): (ワッチョイ c747-zSxE [162.43.48.78]) 08/23(土)11:57 ID:OsBMs0mK0(1) AAS
そうだな
スカ線は逗子~久里浜分断でガミ線仕様のE131走らせとけばいい
391
(1): (ワッチョイ d347-aupU [162.43.48.78]) 09/03(水)11:49 ID:B8Q9VPmx0(1/2) AAS
西武直通は秩父行きの特急じゃなくてベルーナドーム行きの通勤車だと思うよ
392: (ワッチョイ d347-aupU [162.43.48.78]) 09/03(水)11:50 ID:B8Q9VPmx0(2/2) AAS
>>391
「需要あるとしたら」が抜けた
718: (ワッチョイ cd47-bUD+ [162.43.48.78]) 09/14(日)12:17 ID:7/rzGDG60(1/2) AAS
>>712
別にハイブリッドokなら既定路線だろう
地方中小や3セクは知らん
729: (ワッチョイ cd47-bUD+ [162.43.48.78]) 09/14(日)16:27 ID:7/rzGDG60(2/2) AAS
間違いなくJR3社は方針決めに参加してるだろうし
自分らの可能な範囲でやれるよう決めてんだろ
792: (ワッチョイ cd47-bUD+ [162.43.48.78]) 09/16(火)18:57 ID:i7rfjmHu0(1) AAS
結局ベスプラってどれくらい合ってんの
いつも方針転換してるか大嘘かのイメージしかないが
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