JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (848ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
343: (ﾜｯﾁｮｲ 2348-Wp3m [92.203.160.132]) 08/31(日)15:53:44.90 ID:BlDArCIE0(1) AAS
>>342
その不良は何らかの魅力があったからだろう。
一方、こう座る迷惑行為をした不良は…
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！画像ﾘﾝｸ
こう座れるから良き！最高！
531(4): (ﾜｯﾁｮｲ 17ad-DHYI [110.132.39.66]) 09/08(月)08:09:06.90 ID:BCgBdQlk0(1/6) AAS
789系1000番台が東に譲渡されて波動用特急として使われる可能性
JR北海道は、新型特急電車を導入する背景について、「特急電車の老朽取替を検討しており、市場調査を開始しました。老朽取替は785系、789系0番代・1000番代が対象となります」（広報部）と話します
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
684(1): (ﾜｯﾁｮｲ ab54-8D5e [2001:240:2466:f0b8:*]) 09/12(金)14:38:55.90 ID:6l8DUio80(1/3) AAS
>>679
トイレ改造が必要になるけどな
しかも現行法規的に大型トイレ
>>682
りんかい線の先頭車を電装化するよりは簡単かとw
782(4): (ﾜｯﾁｮｲ 43a3-BCpo [240a:6b:1210:3357:*]) 09/16(火)16:31:54.90 ID:gKQA+WOP0(1/3) AAS
>>523
今のJR東日本のベストプラクティスは余剰車両の活用、系統分離による付属編成の運用体制見直し、折り返し時間の見直しで可能な限り既存車両を捻出して新車は最低限しか作らない方針(特に単価の高い制御電動車を控える)
一部は昨今のインバウンドで増結する線区や運用もあるけどそれも既存車の活用だからな
800: (ﾜｯﾁｮｲ 2d0d-wcbg [240a:61:5c90:b4e3:*]) 09/16(火)20:05:17.90 ID:XwoJagq90(1) AAS
>>799
画像ﾘﾝｸ
834: (ﾜｯﾁｮｲ a595-jR0q [2400:4051:8600:a000:*]) 09/18(木)20:49:39.90 ID:sTXpSJyx0(2/2) AAS
せっかく地元に新車(131)が入ったのに
自分が乗る区間には走らないのが気に食わないから転属させてしまえ、っていうメンタルなんだろうな
北総への無関心、235への拘りから内房線ユーザーかしら
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