JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (854ﾚｽ)
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10: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-ztmV [126.167.46.159]) [sageteoff] 08/15(金)17:00:05.77 ID:oHDIH4Kdp(10/10) AAS
その他
・立正大学(怪文書厨)
221.187.
125.170.
114.172.230.128
・701系廃止厨
60.114.112.229
106.163.195.55
60.68.230.95
２４００：２４１３：３３２０：ｃ４００：
・高崎ボロ馬鹿
221.253.
上級国民
・横須賀ボロ馬鹿（横須賀厨),クロス厨
180.22.125.132
114.150.
２４００：４０５１：４１６１：
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
・GV厨[110.131.]
・JP厨[JP 0H]
その6以降の全角英数は半角英数に変換して専ブラにNG登録しましょう(一部の専ブラはそのままでOK)
以上テンプレここまで
70(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1b01-NIMe [60.65.232.113]) 08/18(月)22:46:07.77 ID:H2aNH8Lu0(1) AAS
>>69
従来の骨組み構造なら各部位がある程度自立できるのでクラッシャブルゾーンなしなら可能ではありそう
ただ、131もある今減価償却を終えた車両を大改造するかはわからん
投入するとしても踏切の少ない武蔵野線ぐらいしか入れられなそうではある
113(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-a5sg [126.157.78.155]) 08/20(水)22:24:45.77 ID:xmBv9KPlr(1) AAS
>>108
でも高輪ゲートウェイシティがコケたら…
その時はJR東日本本体も逝きそう
166: (ﾜｯﾁｮｲ 66da-YrmU [223.218.153.23]) 08/23(土)20:06:26.77 ID:JBekB1X00(8/8) AAS
>>162
転クロの1−2列シートのやつだな
ローカル用としては豪華すぎる仕様
282(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6fb1-igvo [240a:61:3285:ef3b:*]) 08/30(土)02:36:48.77 ID:y9TrDrfN0(1) AAS
>>281
HB-E220が居るのに何処が最新鋭？
338(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fea-Kzm5 [2400:4051:1460:2300:*]) 08/31(日)14:36:26.77 ID:8F7OKpJy0(1/2) AAS
>>315
不良外国人から横須賀を守っていたんだよ
395: (ﾜｯﾁｮｲ 8fd2-N+7h [2400:4051:8600:a000:*]) 09/03(水)14:22:15.77 ID:RHV5xB270(2/3) AAS
有楽町線と京葉線が繋がってりゃよかったのに
JRサンドイッチのりんかい線みたいなややこしさもない
404: (ﾜｯﾁｮｲ ff13-ihJe [2400:4151:9860:e00:*]) 09/03(水)18:46:18.77 ID:08ZXtC5v0(1) AAS
そもそもの問題として、ごく最近になって直通を目指すよってなったばかりなのにこんな短期間で新車なんか造れるわけねえだろバーカで片付く話なんだよな
649(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f3f-zYT2 [240a:61:5c00:a35f:*]) 09/10(水)17:32:19.77 ID:CYgWVjHD0(2/2) AAS
>>646
ソース
外部ﾘﾝｸ:x.com
663: (ﾜｯﾁｮｲ 2b4d-1yix [114.166.226.77]) 09/10(水)21:18:50.77 ID:A6moEHgc0(2/2) AAS
>>660
線路脇にクレーンとトレーラーが入れればなんでもOkだと思う
銚子電鉄は駅と駅の間の日帰り温泉の駐車場で搬入やったし
695: (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-+PWy [240a:61:205d:2aab:*]) 09/12(金)18:18:41.77 ID:VETEKv2a0(3/3) AAS
事実は妄想より奇なり
750: (ﾜｯﾁｮｲ d500-0VHW [240b:11:9a80:ea00:*]) 09/15(月)09:30:51.77 ID:Co6GMwqP0(1) AAS
>>748
車両の屋根サイズじゃ走れるほどの出力得られないだろ
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