JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (848レス)
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266: (ワッチョイ 6f49-XZD9 [2001:240:242a:1149:*]) 08/29(金)17:31:56.39 ID:5Z3FiUHF0(2/4) AAS
>>265
それ言ったらFix窓の普通車グリーン車、特急車全部アウトじゃんw
399: (ワッチョイ a301-7hwX [60.65.232.113]) 09/03(水)15:34:29.39 ID:CLqZqL9I0(3/3) AAS
>>394
所沢〜大宮は行政からの要望が以前からあったからね野球オフシーズンも運転しそう
秩父・舞浜はお互いの沿線の観光需要を促進できる点のアピールだろうから季節臨程度なのでは
500(1): (ワッチョイ d610-1yix [153.240.136.134]) 09/07(日)20:37:41.39 ID:+0DNx0uP0(1) AAS
クロスの6連は無理矢理に寒冷地仕様に改造され冬場は寒いし
前身C編成も14年前後使用したから潮時なんだな...
2027年以降は新津は50000と長野131?
548(1): (ワッチョイ 1eda-xy4M [223.218.153.23]) 09/08(月)11:04:19.39 ID:E7nRaH410(3/5) AAS
>>531
交流専用車もらって使い道ある?
614(1): (ワッチョイ d275-1yix [2400:4151:9860:e00:*]) 09/09(火)20:50:14.39 ID:0Vd/AymN0(3/3) AAS
>>606
>>610
8両の運用もあるけど運用途中で増解結を挟む運用だから固定編成化は難しいよ
その上4ドア8両でまともに使おうとすると3ドア用の固定柵がある関係で門司港〜南福岡の快速でしか使えないって制約もデカいし
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