JR東日本車両更新予想スレッド Part321 (890ﾚｽ)
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170: (ﾜｯﾁｮｲ 730f-CsaF [2400:2651:2303:dc00:*]) 08/24(日)08:50:42.24 ID:GSwOUFpt0(2/2) AAS
>>140
シーサイドライナーヨコスカ101系かよ
494(1): (ﾜｯﾁｮｲ d2f9-jZPT [2001:240:2411:1a9f:*]) 09/07(日)17:17:03.24 ID:B5cqFIM40(1) AAS
>>492
内装未更新だからさすがにボロボロだよ
760: (ﾜｯﾁｮｲ 237c-sroV [125.103.181.47]) 09/15(月)13:49:14.24 ID:OZu6jxpX0(4/4) AAS
>>756
良いと思うがJR東ではないので。
822(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-QcNC [106.146.61.182]) 09/17(水)23:40:36.24 ID:15IP/rBba(1) AAS
>>819
ノーマルモハを活用するならパンタグラフ増設すればいい
865(1): (ﾜｯﾁｮｲ 35ad-mPtt [60.60.2.54]) 09/20(土)18:27:44.24 ID:dq3pslTu0(2/2) AAS
埼京線はATACSになって良くなったな
以前のATCだと戸田公園とかで待避線に入るときに再加速とかしていたから
872(2): 下 (ﾜｯﾁｮｲ dbc2-B1Mt [2001:268:99ec:c66e:*]) 09/20(土)20:34:02.24 ID:61BK9bLh0(1) AAS
発車メロディ、赤羽とか十条変えないってことはやっぱり近隣住民の攻撃が怖いからなのか？と思ったらどうもビンゴで、十条駅のすぐ近くにIKST化したら高架化の土地渡さないおっさんがいて、それによると
十条に加えて赤羽駅の発車メロディを変更しないこと、変えたら高架化も計画道路の測量も絶対協力しないという条件をJRに付けようとしてる。
赤羽も発メロ変更しないよう要望が他からもあったが、どっちも厳しく、仮ホームの状態になる頃までには変更するとJRからの回答。
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