三重県のJRと伊勢鉄 関西(-亀山),紀勢(-新宮),参宮,名松 46 (594ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
23: 2024/03/22(金)00:32:33.47 ID:B/DSscxe(1) AAS
今更ながら４０歳は老人じゃない
94: 2024/04/02(火)00:12:40.47 ID:0Hgoz0Yg(1) AAS
>>53
一応オリエンタルバイオという既存スポンサーから更に親米保守とか頭がでかいな
162: 2024/05/10(金)05:51:48.47 ID:w1LBdL8S(1) AAS
マルチポストは犯罪だろ
205: 2024/05/24(金)01:20:30.47 ID:JVO7u9tk(1) AAS
コスパ意識皆無な超大愚
446: 02/19(水)14:44:38.47 ID:YOucU77N(1) AAS
今のまま蓄電車にしてホーム嵩上げして（どうせ長いからどっちも停車位置ずらせば停まれる）
奈良まで乗り入れてもらうのが一番な気がするな
448(1): 02/20(木)18:30:47.47 ID:w/nXIASQ(1) AAS
>>444
国鉄時代は同じ天王寺局だったにも関わらず紀勢線と関西線は亀山乗換がデフォだったくらいだからもともとそれほど大きな需要がなかったのだろう。
同じ県内だからまったく需要がないとは思えないが、両側の市内での移動を考えるとクルマがいちばん使い勝手がいいんだよなぁ。
521: 06/05(木)19:27:10.47 ID:EeB46irG(1) AAS
廃止するほどではないから、経費節減で白浜新宮間を非電化だな
くろしおは白浜までに短縮して、かわりに南紀を白浜まで延長運転しよう
546(1): 07/11(金)03:21:54.47 ID:gilqK+kL(1) AAS
>>545
阿漕の駅が建替と聞いた時には、今となっては無駄なスペースも多いから建物が小さくなるのは仕方ないとしてもまさかあんなバス停タイプで小屋すらないものになるとは思いもしなかった。
近隣の高茶屋や一身田も駅舎の建築物が寿命を迎える頃にはバス停タイプの駅にされそうだな。
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