[過去ﾛｸﾞ] 【ゴォキブゥリカ〜】戦記ヲチスレPart105【60ヘイベェ〜】 (1002ﾚｽ)
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940: 03/27(木)09:03 ID:k78yfYi8(1/5) AAS
>>933
厳冬期チャリで旅行というのは無理だよね。ん10年前から盛ってたのかwww
旭川〜小樽なんかモロ函館本線だし、青春18きっぷとかですかぁ（特急停車駅しか書いてない）？釧路〜小樽で横断成功というのも意味不明。10日間かけてなにやってんだこいつ。
今は自転車用のスパイクタイヤもあるにはあるが、ニッチな商品なので、積雪のある地方以外で入手するのは結構難しいし、ネット通販も発達していなかった時期だよね笑。
942: 03/27(木)11:26 ID:k78yfYi8(2/5) AAS
コピペで反論のーしゅーにゅー 平常進行だね笑
952: 03/27(木)14:25 ID:k78yfYi8(3/5) AAS
>>947
寄り道いれると総旅程600km以上かな、峠などもあるから、自転車でのツーリングは真夏でも1時間10kmくらいで考えるよ。炊事やテントの準備もあるからね。そう考えると、真夏でも7週間以上かかる旅程な訳。上級者でも1週間毎日100kmは無理だと思う。荷物もあるしね。GPSなんかもない時代のことだし、
加えて、2月の北海道って、夜明けが朝6時くらいで日没夕方の4時半とかだよ？かりに特殊なタイヤを使ったとしても（MTB用はIRCが出していたけど、650B用はなかったですね）、雪道8時間で80km/日移動できるとは思えないかな。のんびりに準備していたら、50kmも進まないよね。
それと、一般車と混じって峠超える必要でてくる訳だけど、路盤カチカチだよ？単独行でこれやるの無理。自殺行為。サロマ湖は結氷していた時期の様だが、周辺私有地だし、自由に横断できるわけもない。万が一氷割れて転落すると捜索大変なんで、普通に警察呼ばれるレベルだわ。
そして、最後に、旭川以降の地名、全部特急の停車駅爆。ん十年前から盛りまくり。だいたい、旭川から特急乗って小樽にいって、排泄物、小樽のオホーツク海に捨てた笑とすると、旭川のホテルかどっかで排泄したもの電車の中携行してたのかよ。アホも極まれり。氷点下だから匂いあんまし問題になんないとか、そういうもんでしょーに爆。
954: 03/27(木)14:35 ID:k78yfYi8(4/5) AAS
chatGPTに聞いてみた笑。
総旅程、サロマ・摩周湖などの寄り道いれずに、約610km
峠が主なものは狩勝・美幌、いずれも獲得標高500-600m（例、鉄道駅から八ヶ岳中腹までが獲得標高800、御殿場〜富士山5合目で獲得標高1000）
総旅程での獲得標高は3000m超。
よくこんなバレバレの嘘、メイリングリストに投稿してたな笑。
961: 03/27(木)20:21 ID:k78yfYi8(5/5) AAS
>>959
20年越しで嘘が暴かれているね笑。強弁するしかないもんなあ。
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