153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (892レス)
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319(1): 2024/11/08(金)23:54 ID:EPSEj5w8(1) AAS
昔は抑速なんてなかったしブレーキの発熱で客車のタイヤな緩むこともあったので運転はとても大変だし一歩間違えば事故になる。
抑速あれば運転士は格段に楽だし安全性も高い。
抑速無しでも物理的には通過は可能だが、より安全な車両があるんだからそっちを優先するのは当然というだけ。
323(3): 2024/11/12(火)17:57 ID:y8KCEwGQ(1) AAS
>>316
アレは山下〜仙台専用みたいなもんだし
代わりに1往復だけ黒磯まで来てた417系がレアだった
>>319
保土ヶ谷〜戸塚は115系だと165系のスジに乗れるが
113系だとダメだったらしい
でも大垣夜行の臨時便に165系撤退後
113系を入れてたんだよなw
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