153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (893ﾚｽ)
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/
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306: 回想774列車 [sage] 2024/11/06(水) 06:17:01.51 ID:zxOoESYc 25‰、MT54搭載車ならMT比1:1、MT46でも6M4Tで登れる 抑速はなくても下れるってだけだから瀬野八や上越、東北線の仙台以南は 電化が早いから抑速付きが間に合わなかっただけだね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/306
313: 回想774列車 [sage] 2024/11/06(水) 13:08:27.76 ID:zxOoESYc 電磁ブレーキは空気ブレーキの制御方法の一種。ブレーキの空気制御に電磁弁を使ってる 電磁自動ブレーキとか電磁直通ブレーキとかいう 前者はコキ10000とか20系とか80系。後者は101系から205系より前の国鉄車 >>308 101系からのブレーキは空気ブレーキと発電ブレーキを併用するようになった その発電ブレーキだけを下り勾配で手動で使えるようにしたのが抑速ブレーキなんだけど 初採用は157からだから451もつけようと思えばつけられたんだよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/313
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