153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (919ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
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167: 2024/10/17(木)23:20 ID:gxa80UlO(1) AAS
>>145
マイナーチェンジの度に形式を変えていったのが急行型電車
特急型は先発の急行型電車で性能が完成されたの後発で空いている数字が減ったからか
183系・485系を基本に番台区分で変化するのが主になったね
とはいっても国鉄時代の大きな変化は1000番台くらいしかないが
碓氷峠用も会計監査院が煩かったらそれぞれ165系900番台、485系900番台とかになったかしら
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