153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (907ﾚｽ)
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
必死ﾁｪｯｶｰ(本家)
(べ)
自ID
ﾚｽ栞
あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制
です｡10分ほどで解除するので､
他のﾌﾞﾗｳｻﾞ
へ避難してください｡
317: 回想774列車 [sage] 2024/11/08(金) 22:43:56.70 ID:OjIk/q9e >>295 最初の東北電車急行は451系で配置こそ常磐線の勝田電車区だったけど常磐線を準急で上京し上野―仙台を東北線経由で折り返している 後になって仙台運転所にも451・453系は配置され、奥羽線・磐越線・仙山線に入らない基本編成の車両は455系と混用 だから仙台―青森も問題は無し それに>>307が言うように抑速ブレーキが有ると下り坂で運転士の操作が楽ってだけだから、奥羽線・磐越線・仙山線でも451・453系は行けるっちゃ行ける 山陽線もセノハチがあるのに抑速ブレーキ無しの153系と抑速ブレーキ有りの165系どっちも走ってたしね 中央線も101系が大月まで平気で行き来してたし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/317
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.048s