153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (889レス)
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239: 2024/10/24(木)18:57:45.61 ID:g4EM82Jl(1) AAS
>>235
車端デッキだったら違ってたということか
424: 2024/12/03(火)01:15:53.61 ID:a7NA1gDu(1/4) AAS
アルプス用のサハシ165不足分を補う為に態々サハ164を造るのがなんとも贅沢というか
「アルプス号の一部列車はビュッフェが連結されない場合があります」とアナウンスしで編成もサハシの位置にクハを連結で良かった気もするが
453: 2024/12/18(水)18:59:15.61 ID:T/DtT3TK(1/2) AAS
重いのは開ける時重いか閉めるとき重いかの違いだ
どちらでも一緒
590
(2): 01/28(火)17:25:08.61 ID:m1jeqYrm(3/3) AAS
ときに
KTRにキロ28ぽいものが登場したようだな
そういえばサロ455みたいな先頭化改造車は存在したっけ?
669
(1): 02/13(木)17:26:17.61 ID:Sp3UOd1T(1) AAS
>>663
急行型っぽい711系電車もダメなんかね
デッキもあるけど
828
(1): 07/04(金)14:20:50.61 ID:98boye8O(1) AAS
ウチのリビングのエアコンが
三菱電機の天井パッケージエアコン
コレに国鉄仕様の室内側キセを付けたい
855: 08/18(月)21:14:03.61 ID:2nO/Z9v4(1) AAS
補足
予備車のMM'ユニットはMcが入る場合もあった
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