153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (894ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
4: 2024/09/19(木)12:12:53.26 ID:xoqpuoKZ(1) AAS
多層建てで行先が同じなのに経由地が違ったりしてたな
152: 2024/10/16(水)09:26:45.26 ID:Ncg8KF7+(1) AAS
足りなくなったら改番すんのが国有鉄道の流儀だしな。
5桁形式が2桁になり3桁になり
221: 2024/10/22(火)14:27:17.26 ID:UEUKXiXw(1) AAS
>>217
> ただ特急型サシの回送運転台にはこの差はなく何処の所属車も全て塗り分けあり
サシ181
230: 2024/10/23(水)14:24:44.26 ID:iZsE3VdT(1/2) AAS
車両は置いておくだけでも場所食うからなあ
貨物衰退とかで側線や操車場跡等にずらーって時代はごくわずか
それ以外はすぐに再利用の目処がなければ解体の時代よね
利活用でサハシ455だとクハ455-201思い出すがあれは車体完全新造だから車籍と使える部品しか引き継いでないらしいし
260: 2024/10/26(土)10:53:51.26 ID:SOgN6EgP(1) AAS
>>258
2両以上だと2両の場合も含むんだがそれだと色々あるだろ
伊豆は1等4両もあったんだけど惜しいことにグリーン車になる直前に消滅してる
358: 警備員[Lv.70][SR武][SR防] 2024/11/18(月)04:36:34.26 ID:irITMpXy(1) AAS
いずれにせよ前世紀だな
388: 2024/11/29(金)09:35:55.26 ID:LkxE+KCR(1/2) AAS
歯車比があえばMT46と54はそのまま繋げるんだよな
でも同じMT54でも165と185は読み替えついてた
読み替えればなんでもアリではある
小田急は電磁直通の抵抗制御と電気指令のVVVFを併結してたしな
571(1): 01/22(水)10:17:31.26 ID:uOy96eoQ(2/2) AAS
>>570
有田川のキハ58
クラウドファンディングでエンジン直さないかな？
615: 02/08(土)21:52:45.26 ID:BssiexpC(2/2) AAS
借りパクしちゃったかｗ
619(1): 02/09(日)09:38:05.26 ID:R/mu6ztS(1/2) AAS
>>618
保有車両数が変わってないから3なんだけど
この話は過去にも他スレで話題になった有名な話だよ
774: 05/17(土)20:10:52.26 ID:l+8ifGaG(1) AAS
足が遅くてダメなのよ
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