■ 世界最大の駅 ■ (775ﾚｽ)
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113: 名無しの車窓から [] 2011/05/07(土) 04:27:36.53 ID:dhYrEpyE 乗降客数世界一はムンバイのCST駅、2位は新宿駅かな？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/113
322: 名無しの車窓から [sage] 2012/05/04(金) 20:41:16.53 ID:u64gQI4i スレタイとは関係ない駅だけどロサンゼルスのユニオン駅の待合室もソファに寝ている者は警備員に叩き起こされる。 場所柄駅周辺にはホームレスがうろうろしてるし。 まあそのお陰であのすばらしい空間で快適に過ごせるわけだが。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/322
351: 名無しの車窓から [] 2013/12/20(金) 16:17:03.53 ID:nDc/J/DO >>350 ホームだけの無人駅はいくらでもある。 北海道にはコンテナ改造駅舎もある。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/351
421: 名無しの車窓から [sage] 2014/04/12(土) 00:35:20.53 ID:X4md7lBG 新幹線開業・在来線高架化で南北スルーになり、そこをＬＲＶが貫通しＪＲ線から降りて 下って行けばＬＲＶ乗り場直結になる富山駅も、路面電車のあるこれまでのＪＲターミナル から比べれば良いデザインだと思うけど。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/421
491: 名無しの車窓から [] 2014/08/14(木) 12:47:26.53 ID:BNaWzh7/ >>488 ならばそれをカウントすればいいだけだろ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/491
564: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage] 2014/12/13(土) 14:00:23.53 ID:P9kXD8Bd 分散させちゃった梅田は涙目だな。（ｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/564
709: 名無しの車窓から [] 2017/10/29(日) 23:48:27.53 ID:URU8ZKP4 建築面積70万?という北京西駅 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E8%A5%BF%E7%AB%99 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/709
744: 名無しの車窓から [] 2020/05/26(火) 23:34:40.53 ID:jE8IdTxV https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/EXPO%2770_SYMBOL_MARK.png http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/744
763: 名無しの車窓から [] 2024/04/15(月) 14:23:22.53 ID:O4xwwTHy >>11 日本の鉄道路線は、JR、地下鉄、私鉄など運行事業者がいくつも分かれているせいで、主要駅の乗降客の大半が駅と市街地を往来する純粋な乗降客じゃなく、他社線との乗り換え客らしいね。乗り換えルート上の飲食店に立ち寄ったりくらいはするかもしれないが。 日本の主要駅が世界一混雑してるのは確かだろうけど、駅の（市街地と往来する）純粋な乗降客数で言ったら、もっと乗降客数は激減するのでは？ 大阪駅梅田駅なんて、JR、地下鉄、私鉄の駅が、地下街の四方八方に分散してて、それらを含む地区全体が単一の巨大駅みたいなもんだし。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/763
770: 名無しの車窓から [] 2024/04/16(火) 12:19:49.53 ID:4rWlHgKB >>70 JR東海も、相当に建設資金に余裕があり、なおかつJR東日本と揉めないならば、リニア始発は東京駅まで延伸したいのでは。 JR東日本の新幹線各線との乗り継ぎ利便性向上により、より多くのリニア乗客を見込めるわけだし。 現状だと東京駅～品川駅は、東海道新幹線か在来線に乗り換えて移動しなきゃならないからね。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1281617759/770
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