レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #144 (935ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
772(1): (ﾜｯﾁｮｲW 96dd-JL/5 [2404:7a82:2300:e900:*]) 09/10(水)00:33 ID:bUtEoeBp0(1) AAS
>>769
本スレで書いたやつのコピペですまんが
610 音速の名無しさん (ｷｭｯｷｭW 9699-JL/5 [2404:7a82:2300:e900:*]) sage 2025/09/09(火) 19:38:08.11 ID:eRGMblvt00909
マックスは休養はしないって今年のどこかで公言していた記憶があるよ
RBPTがかなり厳しいのは当然わかったうえで残留を決めたんだから、来年の成績に関してはある意味どうでもいいと割り切ってるのでは
成績が悪くてもそれはRBPTの問題であってフェルスタッペン自身の資質は今年までで十分証明されており、その評価が下がることはない
来年1年間様子をみて再来年の移籍先をじっくり見定めるつもりなんじゃないかとあもう
775: (ﾜｯﾁｮｲ 7fe9-aJ3f [2400:4051:54c1:d800:*]) 09/10(水)07:49 ID:cTN8Dipw0(1) AAS
>>772
同感
あと、移籍って必ずしもうまく行くとは限らない
ハミルトンでさえ苦戦している
RBの現時点までくらいの競争力ならば、移籍後の不確定性を考慮すると動かない方が正しいのかもしれない
来年だけど、いまでもときどき言われる土壇場でホンダエンジンの可能性もあるのかもしれない
（ブルズだけがRBPT）
角田が未だにシートを維持している事から、ついそんな事を勘繰ってしまう
ホンダはエンジンを供給し、それにマックスが乗ってくれて、角田が来年の鈴鹿の興業まではシート維持とかならば当然やるんではないかと
ちなみに、自分は角田は彼なりによくやっていると思う
こうやって色々と勝手な推測できるのもF1の楽しみです笑
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