レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #144 (1002ﾚｽ)
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29: (ﾜｯﾁｮｲW 1bb8-fjRI [60.105.252.140]) 08/22(金)14:21:30.63 ID:8qRfA94K0(1) AAS
これ
フォード、レッドブルの自社PU製造における関与を拡大。内燃エンジンの開発にも参加へ | ニュース | autosport web 外部ﾘﾝｸ:share.google
82: (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-NRvb [118.83.61.129]) 08/31(日)02:17:54.63 ID:+XWvlsOf0(1/3) AAS
RB21対応
・コーナー付近の急減速は禁止（減速率が低ければ速度そのものはちょい高く維持していい）
・旋回時間はなるべく短くする
・アクセルを開ける時間を増やす
これ来年のレギュレーションの準備になる（来年はこれを突き詰めた乗り方を要求されそう）
頭を切り替えたドライバーが勝つ
101: (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-sj4g [60.101.4.118]) 08/31(日)21:15:37.63 ID:CrTukjPt0(2/5) AAS
>>99
ある意味で角田は評価してるのか
116: (ﾜｯﾁｮｲ ff70-+Bnd [2407:c800:5a32:903:*]) 08/31(日)22:30:23.63 ID:FHI9+7Qq0(12/34) AAS
角田無線
エンジニア「この周プッシュだ。」
492(1): (ﾜｯﾁｮｲW a3b8-sj4g [60.101.1.26]) 09/06(土)20:49:36.63 ID:4SGH+3Q80(2/3) AAS
実況って書き込む本人が自分の言葉で「今ピットアウトしたぞ」「今○○に引っかかってる」のように書くことじゃないの？
公表されたデータを翻訳し転記することが果たして「実況」と言えるのだろうか
541: (ﾜｯﾁｮｲ 4331-ACzK [2407:c800:5a32:903:*]) 09/07(日)00:01:50.63 ID:p9/WGFSL0(3/4) AAS
角田無線
エンジニア「プッシュトグル、リチャージOFFしてラップを始めて。」
874: (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-STIJ [106.146.206.147]) 09/18(木)03:08:22.63 ID:FJCfD3uza(1) AAS
いつも思うが、今の結果や発言が角田でなくローソンだったらみんな同じ意見なのかな
896: (ﾜｯﾁｮｲW 8be4-vK3y [153.164.79.70]) 09/19(金)21:32:55.63 ID:L8/jRKr50(5/21) AAS
角田無線
角田「ロックアップした。」
エンジニア「了解。ターン4出口にデブリの可能性。」
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