パナソニック 電動アシスト自転車 Panasonic ★2 (490ﾚｽ)
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1(2): 01/21(火)12:59 ID:7wq46sTs(1/2) AAS
パナソニックの電動アシスト自転車乗りのための情報交換スレ
※前スレ
パナソニック 電動アシスト自転車 Panasonic
2chｽﾚ:bicycle
461: 08/24(日)21:44 ID:vKfEEgj6(2/2) AAS
もう一個
外部ﾘﾝｸ:5-days.jp
462: 08/25(月)00:07 ID:Un/Va5Gn(1) AAS
な、ガイジage厨だろ👆
463(2): 08/27(水)00:56 ID:xvF02/qG(1/4) AAS
>>460
違う違う。
歯数が極端に少ないギアは伝達効率が極端に悪化するから、クランク1回転で進む距離を26インチ車並みにするのは無理という話。
って、意味分かる？
464: 08/27(水)02:15 ID:mYJeaJ+1(1/3) AAS
な、ガイジage厨だろ👆
465(1): 08/27(水)06:44 ID:uuuCzQij(1) AAS
>>463
当たり前だが、スプロケットは機械工学では13tが下限と言われている。
で、この車種はそこまで小さいスプロケットではなかったはず。
今何Tで市販のこのハブに取り付けられるスプロケットが何Tなのか書いた上じゃないと意味のない議論だ。
466(1): 08/27(水)07:56 ID:4FF6bkko(1) AAS
もう
> 自転車のことほぼ何も分からない
って言ってる質問者の事情なんて完全置いてきぼりだよね
467: 08/27(水)08:08 ID:1RhTu5h/(1/3) AAS
>>466
そんなもん意訳したら、
違法改造になるし諦めロン
って書いてるじゃないか。
468(1): 08/27(水)08:16 ID:1RhTu5h/(2/3) AAS
>>463
一応調べた。
普通のビビ26インチＧＤ5.3m
24インチ5.1m
EZ 5.7m
そもそも純正でEZは比較的小さい１６Ｔ使ってるじゃないか。
ちゃんと調べてから書こうな。
469: 08/27(水)10:02 ID:d4aq6vwN(1) AAS
自転車改造してイキがってるおじさんってみっともないね
470: 08/27(水)11:09 ID:xvF02/qG(2/4) AAS
>>465
14T辺りまでが無難という感じね。
激しく勘違いしてるようだが、小径車で軽すぎる＝Gear Development を もっと上げたいという希望でしょ。
後ろの最小を遥かに小さくしないと無理
しかし物理的に不可
小径車はそういうものと割り切るしかない
という話をしてるんだが・・・
471(1): 08/27(水)11:52 ID:mz4+cbx5(1) AAS
市販のスプロケットって11−32Tとかが多いよね
機械工学の常識を逸脱したものが当たり前に売られているの？
472(1): 08/27(水)11:54 ID:xvF02/qG(3/4) AAS
>>468
あれ？？？
ひょっとして内装？？？
凄い大ボケかました？
何にしても法規が立ちふさがる
諦める
かね。
473: 08/27(水)12:00 ID:xvF02/qG(4/4) AAS
>>471
効率が何%ずつ落ちるとかいう問題でしかないのに、「効率が良くない」とか書いてあると「特定の歯数からいきなり不可になるという話だ」とか致命的な勘違いをしてない？
それ、ありがちだけど物凄くマズいよ。
474: 08/27(水)12:09 ID:qzCOXnys(1/2) AAS
極論バカはどの界隈にも沸いてくるから仕方ない
475(1): 08/27(水)13:00 ID:1RhTu5h/(3/3) AAS
>>472
あ、やっぱり外装と勘違いしてたのね。
まあメジャーな車種でもなしありがち。
メーカーも意識して既に小さめのスプロケット使ってるし、これより小さい14丁は入手性も悪いし、何より法的規制もあって改造は現実的ではないね。
476: 08/27(水)13:25 ID:mYJeaJ+1(2/3) AAS
な、ガイジage厨だろ👆
477: 08/27(水)14:25 ID:gUxar9+X(1) AAS
内装３段 いろいろしらべてもさっぱり
478(1): 08/27(水)14:29 ID:qzCOXnys(2/2) AAS
内装は走ってても楽しくないんだよね
479: 08/27(水)18:23 ID:awij4xKc(1/2) AAS
>>475
そうか、大ボケをカマして済まんこった。
内装なら内部比は変えられないし、外径の関係で歯もむやみに小さくもできないかね。
まあ、小径車はそれなりに乗るしかないと。
480: 08/27(水)18:26 ID:awij4xKc(2/2) AAS
>>478
近所への買い物をギア比固定よりラクにということで。
481: 08/27(水)20:56 ID:mYJeaJ+1(3/3) AAS
な、ガイジage厨だろ👆
482: 08/28(木)07:11 ID:uI8Hfmcn(1) AAS
高井の本名
高さん
483: 08/28(木)15:57 ID:1E59ckLi(1) AAS
vivi dxに乗っているが1速の使い道がわからん
結構な斜度でも2速で普通に登っていくから1速に入れる事はない
バッテリーが電欠した時用なのかな？
484(1): 08/28(木)16:58 ID:JMjGCezg(1) AAS
そりゃ若い男性が軽荷で乗るぶんには、よほどの登り以外は使わんよ。
中年や高齢女性が、
スーパーの野菜やペットボトル前後に満載する前提で作ってあるから。
トラックのMT 1速が、発進でさえ使わんほど低いのもそうだし。
485: 08/28(木)17:20 ID:0mays7SJ(1) AAS
な、ガイジage厨だろ👆
486: 08/29(金)03:00 ID:8yHaxD7m(1) AAS
普段オフタイム乗ってて旅先でEZ借りてみたんだけど乗り慣れてるせいか
オフタイムの方が程よくアシスト効いて乗りやすいように感じた
ギアの違い？
487: 08/29(金)17:08 ID:JD0SaB6d(1) AAS
な、ガイジage厨だろ👆
488: 08/30(土)05:55 ID:TJuoiJKO(1) AAS
関西のいなかの悪の枢軸４んだら つぎはだれが社長？？？
零細派遣企業みたいだけど
489: 08/30(土)08:28 ID:4fSYKcPY(1) AAS
サッシ屋が潰れてサッシ屋の奴が社長になる？
490: 08/30(土)10:08 ID:s65/lpwD(1) AA×
>>484
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