【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (228ﾚｽ)
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11: 警備員[Lv.3][新芽] 09/27(土)04:02:28.35 ID:gVgHYUqT(4/13) AAS
外部ﾘﾝｸ:rssystem.go.jp
公式資料で2024年度まで次期戦闘機にBAEやRRが関与してないのが確認できてしまう
公式資料に勝る情報無し
本年度から試作機の機体、エンジンの制作費計上！
15: 09/27(土)13:53:01.35 ID:7mWCSvcU(1/2) AAS
XFP30を設計しながらXG240の設計もし
本番用量産エンジンの設計も並行してやる
だから納期にはすべて間に合う算段だ
馬鹿は一つのことしか設計出来ないと思ってるようだがｗ
RRがなぜ普段から数種類ものエンジンを試作出来てるか理解してないでしょ？
34(1): 09/27(土)19:17:53.35 ID:OGYdeNtL(3/8) AAS
>>33
RRやアビオのマークが入ってるが
はい実証エンジンｗｗｗ
179: 09/28(日)17:37:38.35 ID:E+SiNZGT(19/21) AAS
>>176
こだわってはいない
GCAPの試作機のエンジンと共同実証エンジンは別だよ
区別できてるかな？
203: 09/28(日)21:48:10.35 ID:hcAFSXry(1/2) AAS
>>186
ではGCAP全体のスケジュールが遅れる可能性が高いということだろう
205(2): 09/28(日)21:51:38.35 ID:wyPrWPRH(1) AAS
英国メディア、もはやテンペストとF-3の2つの計画がスクラップ＆統合されてGCAPになったということにすら言及しなくなってきましたな
あたかも元のテンペスト計画の延長線上・発展型に日伊が参加したのがGCAPだと匂わせるような書き方になってきてますよ
情報戦、印象操作をしれーっとやってきますよ、ほんと
213: 09/28(日)22:55:11.35 ID:aQgUfGx1(12/13) AAS
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外部ﾘﾝｸ:www.politico.eu
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