【零戦】日本海軍機のスレ part2【烈風】 (396ﾚｽ)
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393(1): 09/27(土)20:39 ID:dD6fH4TD(4/4) AAS
仰角を空力的に自動で制御する尾翼としての先尾翼は難しいっていうのが現代まで変わらない評価だよね
それでも負の揚力がないので揚抗比的に有利など原理的メリットはあるから細々と挑戦が続いている
震電が普通に飛べるようになるまでどれほど試験・改修が必要になることか
先尾翼式以外に、初飛行時点でエンジンが量産できる見込みが全く無いハ43ってのもきつい
これらの実用まで頑張ってるうちに、ジェットの時代が来てしまう
ここら辺が実力に期待できない理由だね
395: 09/27(土)20:53 ID:rkniSYXv(4/4) AAS
>>393
＞仰角を空力的に自動で制御する尾翼
？？尾翼にそんな機能は無いのだが？w
通常翼型なら尾翼は重心と揚力点の距離で発生する機首下げモーメントを尾部を下げる事でヤジロベイのように均整してるだけ
だから速度が変わると均整が崩れて上昇や降下が起きる。
先尾翼は同じく機首を下げるモーメントを機首を持ち上げる事で均整してるだけの違い。
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