【零戦】日本海軍機のスレ part2【烈風】 (396ﾚｽ)
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173(2): 09/19(金)10:24 ID:oAliVZ2A(1/8) AAS
レイテにはキ−84がまとまった数で投入出来ているので、
努力はその戦力を増す方に向けるのが一番良いように思う。
昭和19年6月に紫電改開発も止めて川西にキ−84の海軍仕様を作らせられればより良かったとは思う
スロットルの操作を海軍式にして、照準機、武装を海軍仕様に変更
主翼機銃は99式2号改4、同調機銃も3式13ミリが昭和20年3月の呉空襲に間に合いそう
178: 09/19(金)12:20 ID:oAliVZ2A(2/8) AAS
>>175
非現実的ではあるだろうけど、何処ら辺が馬鹿みたいか議論できると面白いんじゃないかな
181: 09/19(金)14:24 ID:oAliVZ2A(3/8) AAS
俺太郎なの？
海軍が局地戦闘機を独自開発してたのは非効率だったと思うんだけど。
陸攻と結果的に夜間戦闘機になった双発陸戦は海上を長駈進出して対艦攻撃すると言う陸軍にまるで無い作戦の為だから合理的ではあったと思うけど
(結果として米艦船の対空戦闘力が強すぎて完封に近く負けたのは、開発時に想定するの無理だから仕方がない)
鐘馗とか飛燕とか疾風とか陸上運用の使えそうな戦闘機が見えているのに雷電、紫電とか無駄すぎる気がしてならない
185: 09/19(金)15:36 ID:oAliVZ2A(4/8) AAS
ニューギニア、ソロモンでは雷電より飛燕の方が活躍しているね
188: 09/19(金)16:41 ID:oAliVZ2A(5/8) AAS
>>187
そうなるとガダルカナルは早々に放棄して防衛線を引くことになるのかな
或いはガダルカナルくんだりまで進出しない事になるか
戦争の結果には影響が無いだろうけど、思考実験として色々考えられそうだね
189: 09/19(金)16:46 ID:oAliVZ2A(6/8) AAS
>>186
非効率だと思ってた人はいたと思うよ
口に出せない空気だったのかな
ほぼ同じ要求仕様の飛行機を別々に新規開発するより、既存機を改修した方が開発リソースを活かせる
実行は難しいけれど真理には違いない
192(1): 09/19(金)19:37 ID:oAliVZ2A(7/8) AAS
雷電開発で堀越二郎が倒れてるし、結果的にはやめときゃ良かったように思う
疾風は紫電改より10ヶ月も早く戦力化してるし、性能的に紫電改の方が微妙に見える
強風から紫電への再開発も含め無駄な気がする
198: 09/19(金)20:57 ID:oAliVZ2A(8/8) AAS
中国、レイテ、ビルマでの戦歴を読んだ上で、疾風が隼より微妙と言う印象は浮かばない
相手が強くて多い中での戦いではあるけれど、日本の最新鋭戦闘機として健闘している印象だ
紫電改は火力で最強だけれど疾風に防御力、速度で劣る資料しか見た事はない
疾風の昇降舵が重いと言う悪評は聞くが、力を入れて引けば旋回性能は良いとも聞く
紫電改は腕比変更装置のおかげで舵の重さが具合良かったのかも知れない
或いは極限られた配備で管理が行き届いていた分、悪評の総数が少なかっただけで悪評率は変わらないのかも知れない
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