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【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/
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786: 名無し三等兵 [] 2025/07/03(木) 22:08:06.43 ID:KQiTj076 RRはファーンボロに展示されたモデルの説明で，GCAPのエンジンのモデルと言っている IHIの人が日本のDSEIで GLOBAL COMBAT AIR PRGRAMMEと書かれた同じモデルの前で説明している。 JWINGに対してRRは現在、サブシステムの試験を行っている， IHIとavioもそれぞれ開発したものを単独で試験し，その後で統合して試験すると言っている。 これは2023年にIHIの佐藤さんがJanesに話したことと整合が取れている。 GCAPのエンジンはあのモデルの通りRRコンセプトの４本パイプ付きの太く短いエンジンになる。 https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/gcap-takes-strides-at-farnborough-airshow-2024.aspx https://www.youtube.com/watch?v=wZ9H6Lj-7hM&t=3530s https://www.jwing.net/news/95014?codoc_conversion=entry https://www.janes.com/defence-news/news-detail/dsei-japan-2023-ihi-rolls-royce-progress-gcap-fighter-engine http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/786
787: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/03(木) 22:24:27.02 ID:FTGOu84c >>786 >太く短いエンジンになる RRが絡む共同実証エンジンは2027年まで設計している 既に機体の方終わっており機体構造やステルス性の変更はできない 無理 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/787
802: 名無し三等兵 [] 2025/07/04(金) 05:32:01.05 ID:uC8UmJDe >>786 > JWINGに対してRRは現在、サブシステムの試験を行っている， いつの記事だ？ > IHIとavioもそれぞれ開発したものを単独で試験し，その後で統合して試験すると言っている。 > これは2023年にIHIの佐藤さんがJanesに話したことと整合が取れている。 これが > GCAPのエンジンはあのモデルの通りRRコンセプトの４本パイプ付きの太く短いエンジンになる。 これにどうつながるんだ、根拠を書いてくれ > https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/gcap-takes-strides-at-farnborough-airshow-2024.aspx RRの技術が入っていればそこに書くのが普通だが、3社の協力としか書いていない > https://www.youtube.com/watch?v=wZ9H6Lj-7hM&t=3530s AvioAeroには3Dプリント技術と内容を言っているが、RRには経験というどのメーカーにもある事しか言っていない 技術が採用された証明にはならない > https://www.jwing.net/news/95014?codoc_conversion=entry RRでサブシステムの試験が行われているとは書いていない 共同開発エンジンの現況を書いているだけ > https://www.janes.com/defence-news/news-detail/dsei-japan-2023-ihi-rolls-royce-progress-gcap-fighter-engine リンク先が消えているかリンクが間違っている、404だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/802
805: 名無し三等兵 [] 2025/07/04(金) 06:18:16.98 ID:Ta7GmPtj >>786 >RRは現在、サブシステムの試験を行っている エンジンのサブシステムと言う事だから、発電機の事だな。 まあ、2億ポンドではその程度だ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/805
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