[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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249: 06/24(火)21:58 ID:wOkqiOL/(1/7) AAS
>>245
仕様書を請求することを覚えるべし
252: 06/24(火)22:07 ID:wOkqiOL/(2/7) AAS
28条予算の資料を見ると契約は今年度で終わりみたいだから
#1実証基本
#2実証細部
#3実証製造、実機地上試験機基本設計(PFRT）
#4細部、製造、PFRT試
#5QT、AMT
かな
257(2): 06/24(火)22:21 ID:wOkqiOL/(3/7) AAS
>>256
PT機を改修して試験飛行用にしたりする
260(2): 06/24(火)22:47 ID:wOkqiOL/(4/7) AAS
>>259
次期戦闘機エンジンシステムの維持設計とGCAPエンジンシステム側の設計関係なんだろ
財政法資料だと次期戦闘機と安全保障技術に関する研究委託で別れてて2025事業レビューでも次期戦闘機試作とGIGO拠出で別れててがどっちも1000億以上の予算になる
GCAPには次期戦闘機の協力部分と戦闘機システムを作る2つのプロジェクトがあるんだろ
262(2): 06/24(火)23:09 ID:wOkqiOL/(5/7) AAS
>>261
その1、2、3の次期戦闘機エンジンシステム内で英伊企業参加の実証エンジンをやってる
そこで基本、細部、製造、試験まで行ってるから貼られてる記事で出てくる素材購入まで行きましたって実証エンジンとは別物
次期戦闘機エンジンシステム自体も設計は過ぎてるから手を付けるのはこれからというGCAPエンジンはまた別
安全保障技術扱いなら別に契約があるのかもね
266(1): 06/24(火)23:24 ID:wOkqiOL/(6/7) AAS
>>263
次期戦闘機の試験のための契約の終了はR8年度とR10年度にある
静強度と飛行試験系とすると静強度試験機の前にはエンジン適合テストをする必要があって地上試験エンジンは出来上がってないといけないから納期の前に送られるものはあるよ
268(1): 06/24(火)23:53 ID:wOkqiOL/(7/7) AAS
>>267
次期戦闘機用エンジンシステムその3から次期戦闘機エンジンシステムの基本設計も始まっててその話をしてる
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