[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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823: 07/04(金)10:03 ID:LFXQZbo1(1/4) AAS
i.imgur.com/2IEimGQ.png
英主導勢はいいかけんEJ200丸出しのRRエンジン模型やCGを妄信するの止めなよ
要素技術の検証はできても搭載用エンジンの設計を実証するエンジンじゃない
835: 07/04(金)11:23 ID:LFXQZbo1(2/4) AAS
この時期どころか全期間のテンペストエンジン画像でEJ200とファン直径が違うのはWeb3Dの1種だけ
それすらファンやコンプレッサーにEJ200の特徴が出てる
後になくなっちゃったタービンを3段にしてファンを拡大しよう程度のフワッとした概念だけだったろね
836: 07/04(金)11:49 ID:LFXQZbo1(3/4) AAS
テンペストでまともな機体構想がありそうなのは現行GCAPと真逆の細薄いコンセプト5だけ
i.imgur.com/IxYhI3v.png
2018モックやWeb3Dのはただのイメージモデル
その他は研究したっていう雑いポンチ絵1枚だけ
i.imgur.com/Rbuefpb.png
SCAF勢の方がもっと実のある発表してるゾ
837: 07/04(金)12:02 ID:LFXQZbo1(4/4) AAS
開発は25年からかもしれんけどエンジン共同実証は22年からだから多少はね
21年7月20日 日英防衛相会談(エンジンシステムに重点を置きサブシステムレベルでの協力)
21年12月3日 戦闘機用エンジンシステム(その1)仕様書作成
21年12月22日 エンジン共同実証発表
戦闘機用エンジンシステム(その1)は最初からエンジン共同実証を受けた事業
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