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【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/
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139: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/23(月) 22:43:49.87 ID:XArhu5gr 次期戦闘機用エンジン開発事業の日本担当部分について今わかってることをまとめてみたよ 共同実証エンジンシステムと次期戦闘機用エンジンシステムは一応別個なので注意が必要 tadaup.jp/6u5EaydYo.png 概算要求の内容と契約書の一部である仕様書の内容が食い違っているっぽいのが謎だが より新しい仕様書が正しいなら2025年6月現在は共同実証エンジンシステムの基本設計が終わって細部設計と製造が進んでいるはず 次期戦闘機用エンジンシステムの基本設計も着手済みだろう 見ての通り次期戦闘機用エンジンシステム(その1)〜(その3)で総額562億円かかるんだけど これは将来戦闘機用エンジン関連事業(TVCノズル試作や適応性向上研究も含む)の総額430億円よりも多い 気になるのは将来戦闘機用エンジン関連事業とは別枠でこれだけの予算を投じてまで『実証』するエンジンシステム技術とは一体何なのかと言う点 共同開発事業の日本負担分だけでこれだけかかっているのも謎 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/139
202: 名無し三等兵 [] 2025/06/24(火) 14:18:55.03 ID:3Qn8tv1y 現在はこのモードです パターン2 念仏「日本のXF9の採用が決定された！他に使えるエンジンはない！」 住民「でもまだ地上試験しかしていない代物でしょ？」 念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/202
240: 警備員[Lv.15] [sage] 2025/06/24(火) 20:55:56.78 ID:iEN0PC7u 2029年度に次期戦闘機が初飛行するには 2027年度末に実用エンジンを納品して 試作機に搭載して地上試験をやらないといけない 間にあわない話は意味がないで終了 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/240
245: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/24(火) 21:18:06.67 ID:Mk9HRro8 >>243 そう？設計が各社分担になるのは既定路線でしょ むしろ共同開発におけるワークシェアがある程度明確になってきたことで、XF9が採用されるとかいう珍説もいい加減滅びてほしいところ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/245
326: 名無し三等兵 [] 2025/06/25(水) 16:12:02.01 ID:L+lYL5h5 >>324 共同開発を噴いていしているヤツはいない ”BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが” これは事実だ 2025年度内に試作に入るエンジンに間に合うわけがない ”BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である” これが嘘だ 大臣が訪問したら間に合うのは理屈に合わない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/326
471: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/28(土) 06:28:28.45 ID:2+GoakPn >>このように、補給本部は、ＩＨＩからの提案を踏まえて継続的に分析を行って いたものの、Ｐ－1の運用段階の初期において、定期的なＦ7－10エンジンの純水 水洗を行うこととしていれば、第1回目腐食不具合の発生時期を遅らせることなど ができた可能性もあると思料される。 会計検査院のPDFから抜粋だけど P-1整備部隊が純水水洗を怠ってたのが原因じゃねこれ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/471
493: 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 11:25:23.70 ID:XyPkZmqN ぷっ 低空ったって60mがいいところじゃん そんなんで塩害ってしょぼすぎｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/493
533: 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 22:11:14.70 ID:I1vrfgR8 >>532 新参か？ RRは最初っから狙いは付けている バンクス氏は新型エンジンについて「1秒あたり100kg以上の空気を取り込み2,000℃の高温に耐える燃焼器、歪み強いファン、高度な熱交換器を備えていて、タイフーンと比較して10倍以上の電力をセンサーやシステムに供給できる能力がある」と明かしている。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/533
633: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 09:28:28.03 ID:fWURQP7c 日本がXF9作れたくらいだし、それぐらいのエンジンならどこの国でもすぐ作れそうじゃね? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/633
664: 名無し三等兵 [] 2025/07/01(火) 20:30:05.31 ID:Fz1nvI1k >>656 ここまで全てテンプレ通りでした パターン5 なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み 日本政府の契約文書を貼り続けて 日本しか開発していないと主張する しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/664
692: 名無し三等兵 [] 2025/07/02(水) 11:20:46.12 ID:719nMYZt >>688 パターン7 R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/692
786: 名無し三等兵 [] 2025/07/03(木) 22:08:06.43 ID:KQiTj076 RRはファーンボロに展示されたモデルの説明で，GCAPのエンジンのモデルと言っている IHIの人が日本のDSEIで GLOBAL COMBAT AIR PRGRAMMEと書かれた同じモデルの前で説明している。 JWINGに対してRRは現在、サブシステムの試験を行っている， IHIとavioもそれぞれ開発したものを単独で試験し，その後で統合して試験すると言っている。 これは2023年にIHIの佐藤さんがJanesに話したことと整合が取れている。 GCAPのエンジンはあのモデルの通りRRコンセプトの４本パイプ付きの太く短いエンジンになる。 https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/gcap-takes-strides-at-farnborough-airshow-2024.aspx https://www.youtube.com/watch?v=wZ9H6Lj-7hM&t=3530s https://www.jwing.net/news/95014?codoc_conversion=entry https://www.janes.com/defence-news/news-detail/dsei-japan-2023-ihi-rolls-royce-progress-gcap-fighter-engine http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/786
863: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/05(土) 11:01:04.46 ID:1itMMwyh パターン何々って、スレの共通認識なの？ それとも一人がずっと使い続けてるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/863
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