[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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253(1): 06/24(火)22:09:37.93 ID:y4QMpjDx(2/7) AAS
>>248
XF9が採用されることはなく、ロールスロイス含む共同設計で新エンジン開発してるのは事実だからしょうがないね
306: 警備員[Lv.7][新] 06/25(水)11:02:07.93 ID:jD7RvxNZ(6/9) AAS
次期戦闘機用エンジンの詳細設計の納期が2027年3月だから
2027〜2028年度に試作機に搭載して地上試験を開始し、2029年度に初飛行〜飛行試験開始
ノンビリと実証事業やってるのとは全くちがうスケジュールで動いている
408: 06/27(金)09:12:13.93 ID:ylTpIkN8(1/4) AAS
ずーっとこのパターン
今日も飽きずに同じ念仏を唱える統合失調症
パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である
パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
520: 06/28(土)18:12:06.93 ID:o5sgCsG5(1/3) AAS
>>518 519は馬鹿なの
共同実証エンジンは2027年まで設計
エンジンの設計はIHIで終了してる
624: 06/30(月)18:28:14.93 ID:gDBeKM2k(1) AAS
またヘイトしてる
644(2): _ 07/01(火)11:27:57.93 ID:VKt8qbf5(1/2) AAS
>>633
ジェットエンジンは、その国の広範な工業力を必要とするので
全方位的に世界トップクラスの
技術力と工業基盤が無ければ、最先端のものは開発できんよ
アメリカに次ぐのは日本で、
ロシアはもちろん、中国やEU諸国も凌駕してるのは、アメリカ以外では日本だけや
730: 07/03(木)09:06:40.93 ID:eJNj69ZN(1) AAS
きもタービン温度だよ
トップだったら実証エンジンさっさと作れば？
756: 07/03(木)14:17:23.93 ID:5fSgKmZC(1) AAS
>>344
台湾の新興大手のデジタルメディア、風傳媒
中立または国民党寄りといわれるが調査報道には一定の評価そこそこ信用できる
>>745 もほぼ同様の内容だし
ベストチャンピオン選んだらほぼ全て日本がとっちゃったから一番やりたかったアビオニクスとエンジンをやるといったところか
とはいえ少なくとも機体設計には日本も深く関与するだろう
932: 07/07(月)06:49:35.93 ID:B/wBQikm(1) AAS
今回RRは燃焼室を納めるいちサプライヤーの役割なんやろね
伊が英は何も見せないと批判していたけれどきっと見せられるものがなかったんだな
「こんな古いものを…イギリスさん…予算欠乏症にかかって！」
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