[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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5: 警備員[Lv.12] 06/21(土)11:35:02.37 ID:UAyc2nw6(4/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.baesystems.com
このBAEの公式HPは面白い
GCAPイメージ図のエンジン部分のマルをクリックすると
世界初の電動スタータージェネレーターとはしか書いてない
アダプティブとか内蔵発電機なんて説明無し
BAEはRR製エンジンではないこと認めてるな(笑)
38(1): 06/22(日)06:09:52.37 ID:wDmPk4LB(1/2) AAS
MONAKAは次期戦闘機への搭載を検討して頂いている状態
と富士通の人が言っているのだからそういう段階なんじゃないの
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
256(1): 06/24(火)22:17:02.37 ID:y4QMpjDx(3/7) AAS
>>240
ちなみに今年度契約の「次期戦闘機（その６）（２）次期戦闘機用エンジン（その５）」は納期が2029年3月で29年初飛行には間に合いそうにないけど、意味ないの？
361: 06/25(水)22:44:59.37 ID:SVTqhVmE(1) AAS
担当する国がころころ変わるのは不自然だから
各種試験とそれに伴う巻き戻しの設計作業を3カ国で持ち合いでやってるんだろう
詳細設計とはそういうもの
424(1): 警備員[Lv.17] 06/27(金)12:38:30.37 ID:hrbbnZEw(1) AAS
機体の基本設計を日本がやってるからな
日本が基本設計してる部分をBAEが設計は関与してない
480(2): 06/28(土)09:44:05.37 ID:KL9hYicY(5/9) AAS
>>478
やれやれだな
またテンプレ通りの一日がはじまるよ
パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
日本しか開発していないと主張する
しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である
846(1): 07/04(金)18:00:19.37 ID:W7V/5xTz(1) AAS
どこが主導でも構わないけど結局ＧＣＡＰは工程通りに出来そうなのかな無理？大幅遅れ？
898: 07/06(日)08:30:17.37 ID:MNYoWvE3(1/4) AAS
>>894
無理、カスタマイズができるのは完成後だ
これから試験で不具合箇所を洗い出して改修する
完成仕様の設計がまだ固まっていない
これをカスタマイズしても前提から崩れる可能性がある
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