[過去ﾛｸﾞ]
【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
138: 名無し三等兵 [] 2025/06/23(月) 22:38:39.25 ID:jBRXF+lK >>134 嘘だから貼れる訳ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/138
248: 名無し三等兵 [] 2025/06/24(火) 21:56:00.25 ID:yzve0x5h IHIが採用出来るレベルのエンジン成果出してるのに いつまでロールスロイスが〜とか言ってんの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/248
405: 名無し三等兵 [] 2025/06/27(金) 04:51:19.25 ID:ml9t0hm5 それSiCだよ、三菱電機のF-3のレーダーはダイヤ+GaN https://www.tokyo-np.co.jp/article/414689 故障した4編成の6台の補助電源装置は「6台とも同じようにぐちゃぐちゃに壊れていた」 これ以前に同様の例はなく、これ以後も起きていないようだ 原因は不明のようだが、俺は破壊工作だと思う そうであれば原因は公表されないだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/405
468: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/28(土) 04:33:46.25 ID:TnrBncVv 塩害を防ぐ技術とか恐らくまだ無い P-3Cは整備部品が潤沢にあるのが強味で P-1は国内限定なのでどうしても部品調達コストが嵩む http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/468
527: 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 21:00:38.25 ID:I1vrfgR8 EJ200の可変案内翼と ウルトラファンの逆噴射まで可能な可変ファンの技術を組み合わせることで その過程でファン流量をシャットアウトすることが可能になり ファン流量すべてがコアに流れるという可変サイクルが簡単にできてしまう もっともこれをやるとコア入り口圧力が変動し、総圧縮比が高くなって破損に至るが RRはその点もクリア済みだ 楽しみである http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/527
740: 名無し三等兵 [] 2025/07/03(木) 09:29:36.25 ID:8KS22THt >>732 むしろ保守間隔は伸びると思われる https://imgur.com/a/9mhaqMT MX-4というのがF-22,F-35に使われてる素材 TMS-196がXF9-1に使われてる素材 TMS-238は今年合金特製のカタログ化が終わって実用できるようになるらしいが 次期戦闘機用エンジンに初めから使われるかは微妙な気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/740
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.036s