[過去ログ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002レス)
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155: 06/24(火)01:45:51.13 ID:UfcfOh0d(2/5) AAS
>>136
デタラメじゃないならこのスレにも貼って
158: 警備員[Lv.9][新] 06/24(火)01:54:25.13 ID:Ny5faWSa(6/11) AAS
公式資料で参加企業まで出てるのに妄想根拠とかアホだろ
198: 警備員[Lv.13] 06/24(火)13:26:54.13 ID:iEN0PC7u(1/11) AAS
外部リンク:rssystem.go.jp
2024年度まで次期戦闘機開発事業は概ね順調との評価が公式に出ている
200: 06/24(火)14:07:10.13 ID:gOPKKIFH(1) AAS
ここまで来て機密にする理由はないと思うのだけど
216: 警備員[Lv.14] 06/24(火)16:20:59.13 ID:iEN0PC7u(4/11) AAS
おそらくEJ200を弄った程度かな?
640: 07/01(火)10:23:47.13 ID:DBNMybgL(2/7) AAS
>>634
これの事か?
令和7年度 調達予定品目表(速報版)
外部リンク[xlsx]:www.mod.go.jp
1519 次期戦闘機(その6)(1)納期R11.3
1520 次期戦闘機(その6)(2)次期戦闘機用エンジン(その5) 納期R11.3
機体はMHI、エンジンはIHIの随意契約(1社指定)
”日本しか開発していないと主張する” これはお前の嘘だ
>>635
> 念仏「日本のXF9の採用が決定された!他に使えるエンジンはない!」
あるなら貼ってみろよw
> パターン7
> R&Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
RRが実証エンジンを製作しているならソースを貼ればいいw
>>637
名前は開発の進捗で変わるが同じプロジェクトだ
IHIに試作エンジンの随意契約の予算が付いている
650(1): 07/01(火)15:49:05.13 ID:ar+kgf68(3/3) AAS
結局この辺りのパターンを書いてるだけの念仏くん
パターン2
念仏「日本のXF9の採用が決定された!他に使えるエンジンはない!」
住民「でもまだ地上試験しかしていない代物でしょ?」
念仏「うるさい!チョンめ!KF-21はショボい!嫉妬するな!」
パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
日本しか開発していないと主張する
しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である
パターン7
R&Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
839: 07/04(金)13:46:51.13 ID:Qoo4DBuU(1) AAS
>>817
>>749
906(2): 07/06(日)10:49:42.13 ID:V3rd8KK8(1/5) AAS
共同実証エンジンは2027年まで詳細設計してるのに
>>904は明白な嘘
また理不尽に住人叩いてる
910: 07/06(日)11:43:10.13 ID:NWdViM4S(2/2) AAS
>>909
エンジンシステム(その1)〜(その3)の契約書の一部である仕様書から抜粋した契約内容がこれ
その1
tadaup.jp/703EgRSWu.png
その2
tadaup.jp/7PW4uhgFo.png
その3
tadaup.jp/7pxc0MhyT.png
共同実証エンジンシステムの設計はエンジンシステム(その2)までで完了する
エンジンシステム(その2)の納期は2026年3月であって2027年ではない
warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/12302129/www.mod.go.jp/atla/souhon/pdf_choutatsuyotei/10_koukuu_r04.pdf
2027年まで設計と言い張るなら次回このスレに書き込むときに
・エンジンシステム(その2)の納期が2027年まで延びた
・エンジンシステム(その3)でも細部設計をやることになった
のどちらかのソースを公文書ベースで提示するように
出せなけりゃあんたこそが嘘吐きの荒らしだぜ
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