[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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84: 06/22(日)15:35:57.00 ID:54e+YQDQ(2/2) AAS
模型とCGはすっこんでろw
399: 警備員[Lv.14] 06/26(木)18:29:58.00 ID:GWln+4V5(5/5) AAS
あと2年切った段階で突然ね(笑)
657(1): 警備員[Lv.20] 07/01(火)19:59:39.00 ID:0Xyt5myp(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:aviation-space-business.blogspot.com
イラン攻撃の教訓はF-35の航続性能不足？
次期戦闘機のコンセプトは正しいかも
673: 07/01(火)23:30:06.00 ID:96fYbzKx(1) AAS
モディ印首相8月来日か。
AMCA向けエンジンで何か進展あるかね。
691(2): 07/02(水)10:51:33.00 ID:caSymTWo(1/3) AAS
>>672
お前日本語読めるのか？
726: ころころ 07/03(木)06:20:59.00 ID:CzLBw8Hd(2/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:view.officeapps.live.com
これにRRが無いのが別事業の証拠
758: ころころ 07/03(木)14:26:59.00 ID:c8iv5I+1(2/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
これが政府間の公式合意
なぜそれを否定する？(笑)
818: 警備員[Lv.12][新] 07/04(金)09:10:28.00 ID:n0ctrPrS(6/7) AAS
RRの成果は模型とCGのみ(笑)
961: 07/07(月)18:54:43.00 ID:XV9b4Xuu(1/3) AAS
>>942
TITの定義には複数あるので(平均、最高、理論値等)、XF9の1800℃と比較する場合は
F135のTITは1650℃というのが一番正確だと思う
外部ﾘﾝｸ:drive.google.com
防衛技術シンポジウム2016で行われた「~将来技術の獲得に向けて~航空装備研究所の取り組み」という講演の発表資料
P31のグラフの1650℃付近の二つの点がF119とF135だ
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