護衛艦総合スレ Part.219 (239ﾚｽ)
護衛艦総合スレ Part.219 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746276735/
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153: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ eb44-olSH) [] 2025/08/07(木) 10:12:45.98 ID:Kiummfd+0 ハンター級は2034年でも相当厳しそう ベースの26型フリゲートですら英国製造で建造開始から就役まで11年かかる見込み さらにそこへイージスシステムのインテグレーションや新型AESAレーダーの完成待ちが加わる 排水量も2割ぐらい増大させるし1番艦からオーストラリアで製造だし ふつうに行けば就役開始は2040年代になるんじゃないの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746276735/153
171: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ eb44-olSH) [] 2025/08/07(木) 14:28:02.42 ID:Kiummfd+0 イージス積むなら最低でも次期DDぐらいの船体規模ないと厳しいよな とくに最近はレーザーだのレールガンだの電力要求が増加の一途なのでなおさら http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746276735/171
173: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ eb44-olSH) [] 2025/08/07(木) 14:48:13.43 ID:Kiummfd+0 フリチョフ・ナンセン級とかもっと小さい船体にイージス載せてるけど そこは時代が違うということではないかな 2000年当時の電力要求なら可能だったってことかと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746276735/173
175: 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ eb44-olSH) [] 2025/08/07(木) 15:05:44.11 ID:Kiummfd+0 >>174 26型やハンター級はCODLOGだから戦闘行動中はガスタービンエンジン推進になるので ディーゼル発電機で生み出した電力は全部装備に使えるんじゃないかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746276735/175
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