輸送機空中給油機総合スレ part25

輸送機空中給油機総合スレ part25 (938ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

622(3): 08/22(金)05:07 ID:EPIZMPip(1) AAS
また海外メーカー値上げしたらアレなんでXF9のバイパス比上げて国産エンジンにしようず
GCAP（F9エンジン）も世界中に売れそうだしもう整備の不安もないだろ

623: 08/22(金)07:52 ID:y/Rv4vY1(1) AAS
>>622
海外展開(邦人救助)に使うときに現地で部品を融通してもらいやすくするためってのも込みでの海外製エンジンの採用だし、国産エンジンの採用はよほど海外製に問題が生じてる時でもなければ可能性は限りなく低いかも

628(1): 08/23(土)16:59 ID:Tso9S2Mw(1/4) AAS
>>622
いやだよ
それ安易にてやってトラブってるのがP1のF7じゃん
最初から全体のバランス考えて設計しないと、コアエンジンのバイパス比変更でOKなんてどう考えても邪道

630(1): 08/23(土)19:13 ID:7GLdTBcm(1) AAS
>>622
トレント後継の企画を出して普及させるべきだな
>>629
運用側の経験値もなぁ