輸送機 空中給油機総合スレ part25 (541ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
84: 05/18(日)13:26 ID:9uXFvjg6(1/3) AAS
インドはHS-748を自国生産のC-295Mに置き換えていっている
An-32もHS-748が置き換え候補の一つとか
IL-76は運用可能なものが14機あるが、2030年から段階的に廃止するため置き換え候補を探しているとのこと
C-2はAM400より安いから候補にあがっているっぽい
94: 05/18(日)16:03 ID:9uXFvjg6(2/3) AAS
インドネシアがA400Mを取得した時に20M$くらいで日本も今やC-2の調達価格が300億円近くまで来ている上に外販と考えると現時点で見積もりを出せばC-2の方が価格が高いってことは十分にあるね
2024年度予算のC-2取得でも要求額が960億円以上で当初予算より上振れ（＋90億円くらい）していて1機辺り300億円超えた？
97: 05/18(日)17:11 ID:9uXFvjg6(3/3) AAS
エンジンは勝手に調達してもらえばいいし、技術漏洩した場合のリスクも低そうで川崎からとっくに中国に流れてそうだし、輸出実績欲しいよな
わけわからない国への支援で金を渡すなら採算取れなくてもこういうのにも政府の支援を使ってほしい
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