輸送機 空中給油機総合スレ part25 (555レス)
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(1): 06/22(日)16:10 ID:0D1LGTkR(1) AAS
そもそも空自と海自がどこまでの能力を求めるかにもよりそう
取り敢えず考えられるのは、

・短距離離着陸の性能
・KC-130も同時に入れ替えることになるだろうから給油機型があるのか
・CH-47やMH-101以上の搭載量
・邦人保護に送り込まれることが多いので相応の航続距離
・機動衛生ユニットが搭載できるのか

かな?
C-130の後継機も必要だしC-2の増産もやるとかじゃないと、数年前に整備計画で掲げた「輸送力の向上」を実現するのは難しいな
C-17?欲しけりゃ模型にしとけ

>>212
C-2を出すまでもない物資輸送に用いるとか
少なくとも海自はデカい車両を運ぶ予定が無いし
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