[過去ﾛｸﾞ] 【台車】陸自車両全般9【リヤカー】 (1002ﾚｽ)
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973: 2020/07/15(水)20:34 ID:Hkd1hvGI(1) AAS
再生品モータープール
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974: 2020/08/16(日)08:33 ID:sPokNHtQ(1) AAS
グロウラーITVはオスプレイに載せる時の車高調整にわざわざ油気圧サス使ってるし
ファントム・バジャーなんてトレッド狭くてステアリング切れ角が取れないからって4WSにするしで
軍産複合体に設計させると無駄に凝って、やたら高価で重い車になるのね
40年前のダイハツタフトディーゼルに車高調付けるか、ロールバー折りたためるくらいの設計で良いのに
最大積載量250kgと言いつつ1t近いバックホーの特装に対応してたし
その点カワサキのATV採用は結構いい判断に思えるなぁ
975: [Sage] 2020/09/16(水)05:39 ID:sdl0vKjt(1) AAS
もちろんコスト面ではカワサキATV最高だけど能力を見ていけばやっぱりグロウラーITVはいいよ
敵地に乗り込むもっともリスクの高い部隊にはコスト高くても良いものを与えるのは基本だと思うけどね
976: 2020/09/16(水)16:42 ID:zwNROHNL(1) AAS
グロウラーITVって
ジムニーと幅はほぼ一緒(151/147?)だが
重量が倍違う(2058/1040?)んだな。
まあ軍用なら分厚いパイプのフレームじゃなきゃ直ぐ凹むしね。
因みにカワサキミュールは990?で幅1617?
977: 2020/09/19(土)13:04 ID:6XRdSPrm(1) AAS
前任のIFAVに採用されたGクラスが5ナンバーサイズとは思えないヘビー級だから
米海兵隊としてグロウラーITVの車重は無問題なんだろうか
まあオスプレイって機内は狭くともペイロードはあるからな
それにしたって耐地雷防御を多少は持たせてるんじゃないかという重さではあるね
978(1): 2020/10/02(金)23:16 ID:o9mpsb5d(1) AAS
そのグロウラーITVを調達止めた気がしたんですが、米海兵隊。
で、UTVとかATVとかに切り替えた気が。
因みにMULEはディーゼルあります。陸自が調達したのはガソリンだった気がしたけど。
正直ディーゼルエンジン換装したジムニー（載せ替え出来るディーゼルがあります）を10年くらいでとっかえひっかえ位出来ると思う、幾ら陸自でも。
といいつつ、外板を超超ハイテンの厚め(5?くらい）＋ポリカーボネート窓にして、申し訳程度で良いから耐弾性くらい確保しても良いと思ってもしまう。
979(2): 2020/10/03(土)18:39 ID:Qux8Qz7f(1) AAS
ジムニー乗りなんだが、載せ替えられるディーゼルエンジンってのが気になるな。
ジムニー専門誌には、1800ｃｃ（だったかな）エンジンに載せ替えとか、ターボと
スーパーチャージャつけるなんてネタはたびたび出てくるんだけど、ディーゼルエンジン載せ替え
なんてネタは見た事が無いから、非常に気になるんだ。
カスタムカーの場合、カスタムした店以外での車検とか
嫌がられるって話なんで、やってみようとは思わないんだけどさ。
980(1): 2020/10/03(土)21:19 ID:IgT/7dXJ(1) AAS
エンジン形式をおっかけて、K型積んでる車で横置きになるけどフィアットのD型積んでいるのがあるので、まぁ原理的に可能、位。因みにインドネシアのエルティガ
でも横型を無理やり換装する猛者なら行ける気はする。
981(1): 2020/10/03(土)22:12 ID:TmaPSx74(1) AAS
>>979
先代シエラは欧州向けでルノーK9Kを積んだJB53型があったよ
982: 979 2020/10/04(日)05:49 ID:FvaYifEA(1) AAS
>>980-981
情報どうもです。
983: 2020/10/05(月)08:12 ID:pI8TUFSN(1) AAS
>>978
あの手の車両に防弾なんていらんでしょ。
最前線で車両を盾に使うでも無し。
984(1): 2020/10/05(月)10:32 ID:liomLjCa(1) AAS
軍隊モドキの自衛隊にはまあジムニーとそれに申し訳程度の装甲くらいの車両で充分だろう。
高価な車両は自衛隊には無駄の極み。
985: 2020/10/05(月)10:43 ID:9FUZkZfQ(1) AAS
装甲化しないで自動車化にとどめるのも判断の結果なのに
>>984ID:liomLjCa みたいな差別野郎にはなりたくないものだ
986: 2021/01/06(水)19:18 ID:yQpEzaoJ(1/3) AAS
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