【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故142【123便】 (237ﾚｽ)
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はっとく ◆jJYwmxB566
08/17(日)06:55
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外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
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8: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/08/17(日) 06:55:38.13 ID:qaS248HN 圧力隔壁の修理ミスから7年目 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85 123便に使用されたボーイング747SR-46(機体記号:JA8119 製造番号:20783)は 1974年(昭和49年)1月30日に製造され 1985年(昭和60年)8月19日付登録抹消された 総飛行時間は25,030時間18分で 総飛行回数は18,835回であった https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA115%E4%BE%BF%E3%81%97%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E4%BA%8B%E6%95%85 日本航空115便しりもち事故は 1978年(昭和53年)6月2日 東京(羽田)発大阪(伊丹)行日本航空115便(ボーイング747SR-46型機)が大阪府豊中市蛍池西町の伊丹空港に着陸する際 パイロットエラーによって機体尾部を滑走路面に接触させた(いわゆるしりもち着陸 以下｢不良着陸｣という)事故である http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1755381029/8
圧力隔壁の修理ミスから年目 便に使用されたボーイング機体記号 製造番号は 年昭和年月日に製造され 年昭和年月日付登録抹消された 総飛行時間は時間分で 総飛行回数は回であった 日本航空便しりもち事故は 年昭和年月日 東京羽田発大阪伊丹行日本航空便ボーイング型機が大阪府豊中市蛍池西町の伊丹空港に着陸する際 パイロットエラーによって機体尾部を滑走路面に接触させたいわゆるしりもち着陸 以下不良着陸という事故である
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