【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故142【123便】 (237ﾚｽ)
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34: はっとく ◆jJYwmxB566 08/17(日)13:42 ID:qaS248HN(34/35) AAS
JAL123便事故から40年
再発防止の議論はなぜないのか？
youtu.be/dAlj4Ptr1kM?si… via @YouTube
35(1): 08/17(日)15:39 ID:??? AAS
【文春】「自衛隊員2名が射殺された」「火炎放射器が使われ証拠隠滅」…年々盛り上がる「日本航空123便墜落事故」の陰謀論を徹底検証 ★9 [樽悶★]
2chｽﾚ:newsplus
36(1): 08/17(日)17:02 ID:G+HeZXUR(1) AAS
>>32
こういう恣意的な説明は誤解を招くだけ
次からは貼らないでね
37: はっとく ◆jJYwmxB566 08/17(日)19:13 ID:qaS248HN(35/35) AAS
>>36 そうかね？原則公開されないんだと思うけど
仮に公開されても文字起こしされてない部分はカットされてるままだと思う
>>15 ニューデリー事故では公開されているが特例かな？
38: 08/17(日)20:13 ID:8JETjXKv(1) AAS
>>35
２名が射殺されたどころではない
５個中隊がいきなり投入されて、550人が死傷という大失態
国の暴走とはいえ、可哀想なことだ。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
39: 08/18(月)02:13 ID:H/LRJs5E(1) AAS
青山透子の言う写真、前スレ971は違うよね… そんな写真ないよね。
うーんどこだろう。
40(1): 08/18(月)02:42 ID:RvzeKXyq(1/5) AAS
生存者の4人が、最後にインタビュー等の取材を受けたのって
いつ頃どの媒体なんだろう？
今って、事件追求者やYoutuberがあらゆる関係者や団体に
当時の証言を取材してるけどこの4人にコンタクトを取ったケースが無いんだよね。
この4人が追悼記念の場に現れることもないし、周りがちゃんと守ってくれて
穏やかに生活できてるならばいいけどるならば日航その他の者が外部に何も証言しないように
みたいな圧力をかけてやしないか、監視してるんじゃないか心配なんだよね。
41(1): 08/18(月)03:59 ID:??? AAS
>>40
その後の4人から何も発信がないんだ
なんでだろうね
42: 08/18(月)06:47 ID:4JSd0A6T(1/4) AAS
全く関係ない動画リンク貼る奴はなんなん
43: 08/18(月)07:15 ID:UyXc0rx/(1/3) AAS
青山とCA凜子が組めばいいのに。
44: 08/18(月)10:36 ID:vZdB5Qid(1/2) AAS
>>41
なんで、そっとしておいてやれないの？
45: 08/18(月)11:49 ID:??? AAS
落合さん割と謎
46: 08/18(月)13:57 ID:kAq5YAm3(1/2) AAS
落合さんは被害者というだけでなくJALの社員でもあったから守秘義務もあり色々話せないのでしょう
他の人も家族を亡くし壮絶な体験
47(1): 08/18(月)14:09 ID:??? AAS
そういうことじゃなくて落合さんは最初は独身との情報が
いつのまにか既婚者になってて名前も変わらず
48: 08/18(月)14:32 ID:kAq5YAm3(2/2) AAS
そんなプライベートの件何か関係あるのか
49(1): 08/18(月)14:38 ID:RvzeKXyq(2/5) AAS
生存者の生活を脅かしてはいけない、ってのは当然なんだけど
一番の当事者が黙っていて、全く関係ない人たちが本当かもデマかも
わからないことを拡散しているっていう状況ももどかしいんだよな。
何か、黙っていられないことがあって勇気を出して発信することがあっても
なりすましだとか、誰かに言わされるとかなってしまうのかな。
やっぱりフライトレコーダーボイスレコーダーの全容がわからない限り
前には進めないと思う。
50: 08/18(月)14:41 ID:??? AAS
何か情報がコロコロ変わるって変じゃない？
救出の時は結婚指輪がキラリと光って見つけられたんでしょ
51: 08/18(月)14:42 ID:4JSd0A6T(2/4) AAS
ストーカーだよな
52(1): 08/18(月)14:49 ID:??? AAS
テレビ、新聞の情報を書いたら
陰謀論者やストーカーにされてしまう理不尽
53(1): 08/18(月)14:52 ID:4JSd0A6T(3/4) AAS
>>49
他人がもどかしいと思うのがそもそも余計
生存者の方々が自ら発したいと思ったら発すればいいが１度の証言でもう十分だろう
（当時を思い出したくないと言っても不思議じゃない）
周りがどう言ってるかなんて無視でいい
ついでに言えばデマを拡散してる奴は加害者
デマを真に受けてる奴は有脳なふりしてるただの無脳
過去に出た正式な情報だけで終わってる話なんだよ
54(1): 08/18(月)15:14 ID:RvzeKXyq(3/5) AAS
>>過去に出た正式な情報だけで終わってる話なんだよ
その正式な情報に不信感を持つ人が多いから
これまでいろいろと言われるわけで。
「終わっていること」ならばここまで議論や追求はここまで続かないと思うし
数かる懐かしニュースの一つとして消費されるだけだろう。
不謹慎なこと言えば
そりゃ自分だって生存者に現在の心境を語って欲しいよ。
世間で言われていることは本当なのか
日航からの補償やつながりは現在もあるのかとか。
失礼なYoutuberやマスコミが生存者にコンタクトとろうとするかもしれない割に
そういったのがないのは、最低限の礼儀をわきまえているからなのか。
55: 08/18(月)15:17 ID:4JSd0A6T(4/4) AAS
>>52
下世話な観点は糞ほどどうでもいい
56: 08/18(月)15:17 ID:1tnUsWuE(1) AAS
>>53
> 過去に出た正式な情報だけで終わってる
はいはいマイナス40℃マイナス40℃
57(1): 08/18(月)17:17 ID:??? AAS
テレ東BIZで事故当時に最前線で仕事をしていた社員さんのインタビュー、これがアップされてるわ。
58(2): 08/18(月)18:13 ID:RvzeKXyq(4/5) AAS
1987年に事故調で発表される前って
「圧力隔壁」という説、圧力隔壁というワードって
飛び交っていたのだろうか？
59(2): 08/18(月)19:19 ID:??? AAS
>>54
その中で機体がJALの安全啓発センターに公開保存されていることを知っている奴がどれだけいるのやら。
60: はっとく ◆jJYwmxB566 08/18(月)19:28 ID:XCbWrRij(1/2) AAS
>>58
事故調は８月末までには圧力隔壁の異常を掴んでいたらしい
61: はっとく ◆jJYwmxB566 08/18(月)19:32 ID:XCbWrRij(2/2) AAS
>>59
センターが出来たのは事故から20年以上も経ってから
APUを拾って来て展示しているなら評価は全然良かったと思う
62: 08/18(月)20:26 ID:mlkcIaCk(1) AAS
90年代のマスコミのゴミっぷりを知らない世代がレスしてるのか？相当なクズなくせに社会正義とか知る権利で滅茶苦茶やってたんだぞ
被害者はただ利用しただけで何一つ悪くないし証言の公表も会見も必要ないだろ
それに精神にどれだけの影響が起こったのかも考えずに自分ならこう思うとかよくも平気で言えるもんだ
おまけになぜ気にならないのかおかしいなんて自分どころか家族が亡くなった人間にそんな事言える奴は子供か
フィクションを真に受けすぎだろ
63: 08/18(月)20:32 ID:??? AAS
被害者が口を開くのは余程都合が悪いらしい
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