[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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432: はっとく ◆jJYwmxB566 07/23(水)22:18:26.59 ID:fPtM1+a1(6/9) AAS
確かに公開されているCVR記録は結構カットされている
プライバシーやら罵声やらをカットしたと云うけど
それにしては多過ぎる気がする
わたしは改竄されているとは思わないが
たとえ改竄されていたとしても
乗員乗客が何らかの飛翔体との接触を察知したり
機体の状態を把握していたとは思えない
つまり生存者の口封じをする必要がない
何か残骸を焼いていた所を見られたとかなら
わからんでもない
522(1): 河津低空飛行説 07/29(火)20:22:11.59 ID:??? AAS
>>512
私も色々と言われますけど、
運輸安全委員会への問い合わせ、
マジで希望持ってやってます
3ヶ月も回答ないことの
意味を考えてしまいます
今はもう、私が債権者、
運輸安全委員会が債務者のような、
変な関係になってしまいました
あのcooyouさんですら、
1ヶ月で事務的なツレない
返事だったそうです
私の場合、報告書の中だけで
事実確認が容易にできるところが、
凄くよかったんじゃないか？
通常、2-3年の役職の事務局長、
総務課長が揃って辞職した日付と、
私の今の問い合わせの回答待ち期間、
なぜかピッタリ一致するのが奇妙です
外交的な国としての損害が酷すぎて、
123便の事故調査の再審査請求なんか
国として飲めるハズありません
皇室外交で行った先々で愛子さまが
ツンツンされてしまう恐れすら
十分に考えられます
ウソつき国家の烙印を押されて
信用失墜する恐れがあります
それに、
報告書手直し作業を担当するなら
マジでｲﾋんだ方がマシです
火の粉を浴びる前に、体良く
辞職した方がマシってことです
ひょっとしたら私の問い合わせが、
運輸安全委員会の中でそんな評価かも、
と思うこともあります
誠意ない回答あれば、
裁判やるだけです
裁判で私が負けたって
刑務所行くわけじゃないから
気軽にやれそうです
力学の計算、
どっちが正しいか
それだけだからね
557: 07/31(木)21:42:29.59 ID:??? AAS
隠したいことがある人間ほど口がよく回る
623: 08/03(日)00:13:16.59 ID:??? AAS
必死こいてる感出てきて草ｗ
650: 08/03(日)23:12:27.59 ID:??? AAS
陰謀論者のこういう、ご遺族の切実な思いの記事すらも自分の薄汚い欲望を満たすために利用する態度、姿勢には反吐が出るわ毎度毎度
759: 08/10(日)18:14:31.59 ID:??? AAS
6点
867(1): 08/12(火)18:20:09.59 ID:??? AAS
>>865
時間もない中、火炎放射器の燃料が
切れたとかなかなかのオチかも
知れませんよ
878: 08/12(火)18:31:11.59 ID:O8btPslw(2/2) AAS
これから日本語で話していただいて結構ですから
950: 08/12(火)18:56:52.59 ID:YbSzFupP(2/3) AAS
グンマ民「あれー ひこうきがやまにー」
グンマ子「なんか後ろにUFOがいるよ」
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