[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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37: 06/20(金)19:55:40.04 ID:??? AAS
訂正
SYS 2の接続先のスポイラーはNo.3,No.10の2枚だけではなく、No.2,3,10,11 の4枚となる
70(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 06/21(土)18:46:49.04 ID:??? AAS
>>68
残念ながら日航機のスレとの関連が一切説明できてないな
153(1): 06/27(金)21:31:28.04 ID:??? AAS
>>151
いや、それはおかしい。再調査をやる法的義務を負っているのは国だよ
273: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 07/03(木)11:58:32.04 ID:??? AAS
貴重な情報m(_ _)m
RF-4 ？
画像ﾘﾝｸ
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276: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 07/03(木)19:22:08.04 ID:??? AAS
>>275
>どちらにしても
何と何？
注目、確認すべきは12日のうちにRF-4が飛行していたのかどうか というところでは？
470: 07/27(日)23:11:50.04 ID:??? AAS
今の自民党はほぼリベラル寄りだからね
485(1): はっとく ◆jJYwmxB566 07/28(月)21:37:46.04 ID:smVMdgd6(9/20) AAS
おそらくだけど
圧力隔壁には外部要因の痕跡は無いが
APUにはあったんじゃなかろうか
事故原因を確定するにはAPUの回収が必須になる
そうすれば外部要因が判明してしまう
それを恐れたんじゃなかろうか
584: はっとく ◆jJYwmxB566 08/01(金)22:43:00.04 ID:Vn/o76fx(5/7) AAS
ボーイング社の修理チームが日航と結託して
何年後か後に金属疲労で破断し
機体にダメージを与えることを意図した
....そんなワケは無いだろうから
日航とボ社との間に密約があり
SR機で軍事技術の試験運用をしていたんじゃないかと妄想した
そうだとすれば修理ミスの理由を明かさないはずだ
588(1): はっとく ◆jJYwmxB566 08/02(土)11:12:42.04 ID:6sJ73GkI(1) AAS
沈黙の翼 WINGS OF SILENCE
記録が語る日航123便墜落事故の真相
40年論争に終止符 2025.８/１
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
696(2): 08/07(木)16:10:09.04 ID:4WPeJeh4(2/2) AAS
>>681
ケンタロウは弱み握られたのかね？
完全アンコン御用化してしまった
897: 08/12(火)18:41:48.04 ID:ZU3s3+ul(9/17) AAS
パワー
989: 08/12(火)20:42:41.04 ID:??? AAS
凛子見た
おおかた予想通りの筋書きか
さーて珍の情けねえダンスを特等席で見物させてもらおうｗ
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