[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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359(2): 07/14(月)22:00 ID:??? AAS
ものすごく単純に言ってしまうと、外力が加わって機体が加減速した時点で、その機体は慣性系ではなくなっている
外力が加わる前は、エンジンの推進力と空気抵抗がつりあっていたので慣性系だったが（より厳密には重力と揚力とかのつりあいもある）
そもそも、事故調の算出した11tという数値（何に引用されているのかは知らないが）はそんな厳密なものではなく、一桁程度の誤差は見込まれていると思うぞ。
100kgというほど小さくはないし、1000tというほど大きくはないが、2,3tだったかもしれないし、7,80tだったかもしれない程度の
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